Quais são os diferentes tipos de peças de Mini Dirt Bike?

As peças da mini sujeira podem ser adquiridas na maioria das lojas de suprimentos para motocross e as peças podem ser combinadas para construir uma minibicleta completa. De quadros a tanques de gasolina, e de conjuntos de acelerador a pneus, as peças de minibikes vêm em uma variedade de categorias que podem ser compradas para construir uma bicicleta ou simplesmente consertar uma bicicleta já montada. Para reparos, os pneus são talvez as peças mais comumente compradas e instaladas para as mini bicicletas de sujeira, embora os punhos estejam em segundo lugar, já que esses dois componentes têm maior probabilidade de se desgastar rapidamente. Painéis de carroceria que quebram durante o uso também são comumente adquiridos e substituídos.

As peças de minibikes substituídas com menos frequência incluem tanques de combustível e quadros, bem como motores, embora essas peças possam ser compradas ao montar uma nova bicicleta ou nas raras ocasiões em que quebram em um modelo existente. Os quadros são geralmente construídos para serem robustos, embora se um ciclista que é muito grande para a mini bicicleta de sujeira andar com a bicicleta de forma consistente, um quadro pode quebrar, exigindo a substituição. Geralmente, os tanques de gás não precisam ser substituídos, a menos que se desenvolva uma rachadura e o combustível vaze, o que é possível, mas não comum. Os motores sofrem muito desgaste ao longo da vida útil da miniciclo, embora os componentes que compõem o motor sejam mais propensos a serem substituídos do que o próprio motor inteiro.

As unidades de suspensão são pequenas peças de bicicletas que podem ser substituídas caso explodam durante o uso. Os amortecedores traseiros e os garfos suportam grande parte da força associada ao uso de uma mini bicicleta da sujeira, portanto, é provável que se desgastem com o tempo. No entanto, como os motores, as peças individuais dos amortecedores e do garfo têm maior probabilidade de serem substituídas do que todo o amortecedor ou garfo. A unidade inteira é geralmente substituída se o motociclista deseja atualizar para um amortecedor ou garfo mais forte ou mais rígido, embora se a unidade for danificada além do reparo, ela pode ser completamente substituída. Buchas e rolamentos que mantêm o amortecedor no lugar são talvez as peças mais comumente substituídas associadas a choques.

Ao construir uma nova mini bike do zero, o construtor terá que comprar todos os componentes novos se a bicicleta não for adquirida como um kit. Os guidões, painéis da carroceria, pneus, rodas, uma corrente, engrenagens, sistemas de aceleração, sistemas de freio e todos os outros componentes da bicicleta podem precisar ser adquiridos individualmente.