I veicoli ricreativi (camper) utilizzano in genere unità di climatizzazione montate sul tetto, anche se ci sono alcune diverse opzioni che sono comunemente disponibili. Le due principali categorie di climatizzatori per camper sono raggruppate in base al fatto che siano o meno canalizzate. I climatizzatori per camper non canalizzati soffiano aria fredda nel camper o nel rimorchio direttamente dall’unità e le unità canalizzate inviano aria attraverso lo spazio interno attraverso i canali sul tetto o sul pavimento. I condizionatori d’aria privi di condutture in genere dispongono di controlli direttamente sull’unità e la varietà canalizzata ha spesso un pannello di controllo che si trova in remoto. Un altro tipo di condizionatore d’aria per camper combina unità di riscaldamento e di raffreddamento in un dispositivo montato sul tetto.
I condizionatori d’aria per camper più semplici sono unità non canalizzate. Questi condizionatori d’aria possono essere installati attraverso un foro praticato sul tetto del camper, anche se la maggior parte delle unità sono progettate per adattarsi a prese d’aria preesistenti sul tetto. L’unità di condizionamento dell’aria è composta da un compressore, un condensatore e un ventilatore che sono tutti raggruppati in un corpo aerodinamico che si trova sul tetto del camper. Un’unità di controllo viene quindi fissata al soffitto sotto il foro o lo sfiato, dove è collegata all’unità del tetto. Questi climatizzatori per camper soffiano aria fredda direttamente dall’unità di controllo e di solito hanno aperture che possono essere aperte o chiuse per dirigere l’aria in avanti o indietro all’interno dello spazio interno.
Un altro tipo comune di condizionatore d’aria per camper è l’unità canalizzata. I climatizzatori canalizzabili hanno lo stesso tipo di pacchetto aerodinamico che si fissa al tetto del rimorchio o camper ma manca un’unità di controllo sul soffitto all’interno. Questi condizionatori d’aria tendono ad offrire più spazio per la testa all’interno del camper perché non vi è alcuna unità di controllo ingombrante che pende. Invece, l’aria fresca viene convogliata in un sistema di condotti che passa attraverso il soffitto, le pareti o il pavimento del camper. Un veicolo ricreativo può avere diversi di questi condizionatori d’aria installati e può anche avere zone di temperatura separate che possono essere tutte controllate da un pannello centrale.
Alcuni condizionatori per camper hanno anche un’opzione di riscaldamento elettrico. La maggior parte dei veicoli ricreativi brucia gas di petrolio liquido (LP) per riscaldamento, quindi un condizionatore d’aria combinato e un’unità di riscaldamento possono fornire un’alternativa quando è disponibile l’elettricità. Queste unità di solito hanno una serpentina di riscaldamento installata nel condizionatore d’aria. Quando il dispositivo è impostato per riscaldare anziché raffreddare, l’elemento viene riscaldato e il motore del soffiatore forza l’aria oltre esso e nel camper.