Un rimorchio ad asse tandem è un’unità progettata per il trasporto di oggetti dietro un veicolo; questo rimorchio sarà caratterizzato da due assi ai quali possono essere montate almeno quattro ruote. Gli assi e le ruote aggiunti forniscono stabilità e resistenza e tali rimorchi vengono solitamente utilizzati per trasportare oggetti pesanti. Lo stile e la funzione di un rimorchio ad asse tandem possono variare in modo significativo; alcuni sono unità chiuse che proteggono gli oggetti immagazzinati dalla luce solare, dalla pioggia e da altri elementi potenzialmente dannosi, mentre altri sono modelli all’aperto con porte posteriori che possono essere abbassati per creare una rampa di carico.
Il collegamento del rimorchio a un veicolo viene effettuato utilizzando un ricevitore a gancio montato sul veicolo e un gancio progettato nella struttura del rimorchio ad asse tandem. Le catene di solito collegano il rimorchio e il veicolo e fungono da meccanismo di sicurezza di backup in caso di guasto del sistema di attacco. Un rimorchio ad asse tandem tende ad essere più lungo e più pesante dei modelli ad asse singolo, quindi il veicolo che trasporta il rimorchio dovrà essere abbastanza forte da trasportare sia il rimorchio senza carico che il rimorchio carico. Veicoli più grandi come SUV e camioncini sono i più adatti all’attività, mentre le auto più piccole potrebbero non essere in grado di trasportare l’unità in modo sicuro.
Come altri tipi di rimorchi, il rimorchio ad assi in tandem deve essere costruito correttamente per essere legale su strada. Le luci dei freni devono essere installate da qualche parte sul rimorchio, così come un supporto per una targa, e gli assi, le ruote e le gomme dovranno essere di una certa dimensione per essere utilizzati in sicurezza sulle strade. La struttura del rimorchio ad asse tandem deve essere costruita in modo tale da essere diritta ed equilibrata, evitando una perdita di controllo quando si opera a velocità più elevate.
I due assi sul rimorchio ad assi in tandem sono generalmente assenti senza potenza o passivi. Questi assi semplicemente rotolano e non forniscono potenza in avanti o spinta al sistema. Tutta la potenza è fornita dal veicolo trainante, anche se alcuni rimorchi più pesanti saranno dotati di sistemi di frenatura per aiutare a rallentare l’unità durante la decelerazione. In alcune aree, potrebbe essere necessario un sistema di frenatura per rimorchi di una certa dimensione, quindi è meglio ricercare le leggi e le normative locali prima di acquistare un rimorchio più grande. Le leggi possono anche imporre che gli articoli rimorchiati in un rimorchio debbano essere legati o altrimenti protetti quando vengono rimorchiati su strada.