Esistono tre tipi base di motori per barche: fuoribordo a due e quattro tempi, gas interno e diesel. I diversi tipi di riparazioni del motore della barca dipendono dal tipo di motore da riparare. La suddivisione del motore in sottosistemi quali raffreddamento, carburante, scatola ingranaggi e motore può aiutare a informare le riparazioni necessarie.
I sistemi di raffreddamento sono essenzialmente pompe che fanno circolare acqua o refrigerante attraverso il motore. Le pompe hanno giranti e tenute che alla fine richiedono sostituzione e riparazione. Alcune giranti sono in gomma e alcune sono in bronzo e ognuna richiede un diverso tipo di manutenzione. Le tenute variano da tenute a labbro a tenute meccaniche in due pezzi, a seconda del tipo di motore dell’imbarcazione. Il tipo meccanico è più laborioso da sostituire.
I sistemi di alimentazione dei diversi tipi di motori variano dalla carburazione all’iniezione di carburante, ma tutti hanno filtri, sia primari che secondari, che richiedono di tanto in tanto la sostituzione e la riparazione. La sostituzione del filtro del carburante è una procedura di manutenzione comune indipendentemente dal tipo di motore. I carburatori devono essere puliti e messi a punto occasionalmente e gli iniettori di carburante devono essere puliti, testati e sostituiti periodicamente. Anche le pompe di iniezione, che sono diverse dagli iniettori di carburante, devono essere testate e sostituite secondo necessità.
Le scatole ingranaggi sono un elemento comune nelle riparazioni dei motori delle imbarcazioni. Tali casi sono piuttosto diversi per tipo e dimensioni, che vanno da poche sterline a migliaia di sterline ciascuno, ma richiedono tutti la manutenzione della frizione. Diversi tipi di frizioni richiedono riparazioni diverse. Tutti necessitano di aggiustamenti o sostituzioni di volta in volta. Le scatole degli ingranaggi contengono anche ingranaggi immersi nell’olio e l’olio deve essere sostituito su base regolare. La mancata sostituzione dell’olio della scatola del cambio può comportare importanti riparazioni del motore dell’imbarcazione, che probabilmente saranno piuttosto costose.
I motori delle barche sono motori a pistoni che richiedono un cambio regolare di olio e filtri. Il motore stesso ha pistoni, anelli e cuscinetti, tutti usurati e che richiedono una sostituzione. Quando un motore non funziona correttamente, è possibile eseguire un test di compressione per determinare se il problema risiede negli anelli, nelle valvole, nei pistoni o nella testata. I test di compressione vengono eseguiti per tutti i tipi di motori. Il controllo dei tempi è un’altra procedura che viene eseguita su tutti i motori. Lo svolgimento di test di compressione e il controllo dei tempi sono procedure che aiutano i meccanici a determinare quali riparazioni del motore dell’imbarcazione sono necessarie.