I veicoli fuoristrada (ATV) sono spesso personalizzati dai proprietari per creare un veicolo su misura per gli hobby e gli interessi del proprietario. I sedili ATV sono spesso comunemente modificati per riflettere la personalità del proprietario. Schienali, materiali di rivestimento modificati e persino l’aggiunta di un altro sedile sono alcuni dei più comuni tipi di modifiche ai veicoli. Molte delle alterazioni e modifiche riguardanti i sedili ATV sono apportate sui tipi affiancati di ATV. Gli aggiornamenti dei posti a sedere per fornire un migliore supporto per la schiena e la testa e una migliore protezione delle costole sono obiettivi comuni quando si sostituiscono i sedili ATV.
Un tipo di sedile ATV comunemente acquistato per migliorare il comfort di un pilota è una versione dotata di schienale. Simile a un sedile per moto da turismo, questi sedili ATV incorporano uno schienale imbottito che si adatta perfettamente alla schiena del pilota. Questo tipo di sedile consente all’operatore di guidare molto più a lungo senza affaticamento della parte bassa della schiena che è spesso causato dalla guida irregolare di un ATV. La versione dello schienale è comunemente acquistata in concerto con singoli sedili ATV progettati per un passeggero. In genere un po ‘più largo e più spesso rispetto alle versioni di serie, i sedili passeggeri sono spesso molto più comodi per il pilota rispetto al sedile originale.
Alcuni proprietari di ATV scelgono di sostituire un sedile con una versione più unica per personalizzare al meglio un ATV. Camouflage, zebra strip e sedili ATV riscaldati sono comunemente usati come sostituti dell’attrezzatura originale. Sui modelli affiancati, i sedili sono spesso sostituiti con un sedile ispirato alla gara. I sedili avvolgenti con schienale alto comunemente scambiati in un ATV sono comunemente dotati di supporto per la testa, il collo e le spalle ben oltre quello dell’attrezzatura di fabbrica originale inizialmente acquistata con l’ATV. Questi sedili ad alte prestazioni incorporano anche una schiuma molto più densa all’interno del sedile per assorbire meglio l’impatto di percorsi accidentati.
I posti a sedere ispirati alla razza per il tradizionale ATV a quattro ruote sono in genere molto più solidi e spesso anche più stretti di un sedile di serie. Ciò consente al pilota di spostarsi molto più facilmente nella macchina rispetto al movimento che un sedile alto e largo consentirebbe. Il sedile più solido proietta una sensazione molto migliore della macchina per il pilota, dando comunque un aspetto quasi stock all’ATV. Alcuni posti ATV da corsa saranno codificati a colori per una sponsorizzazione particolare o nei colori di gara della squadra. Ciò si ottiene spesso attraverso l’uso di coprisedili o vernici speciali progettate per aderire al rivestimento in vinile del sedile.