Un attuatore del portellone posteriore è un dispositivo utilizzato per aprire un portellone posteriore di un veicolo mediante il semplice tocco di un pulsante o tramite un telecomando wireless. Utilizzando un meccanismo push-pull, un attuatore del portellone si basa sulla potenza di un solenoide elettrico per aprire il portellone. Collegato al meccanismo di chiusura situato all’interno del gruppo portellone, il portellone viene aperto quando l’attuatore del portellone è attivato e tira il gancio di rilascio tramite una catena o un’asta di metallo. La catena e il cavo o l’asta sono collegati a un’estremità al meccanismo di chiusura e all’attuatore all’altra. Il portellone viene aperto da un cilindro idraulico, una molla o un pulsante a pressione, che è uno stantuffo caricato a molla che viene compresso tra il telaio del portellone e il telaio del veicolo.
Uno dei numerosi vantaggi offerti dall’attuatore del portellone è la possibilità di aprire il portellone prima di entrare in contatto con il veicolo. Ciò consente di aprire il portellone sotto la pioggia senza che l’operatore del veicolo debba aspettare sotto la pioggia per farlo. Ad esempio, un acquirente di generi alimentari può attivare l’attuatore del portellone posteriore attraverso il parcheggio nella maggior parte dei casi e arrivare a un veicolo aperto per svuotare un carrello della spesa. Ciò può potenzialmente evitare che alcuni generi alimentari e l’acquirente si bagnino fradici mentre armeggiano con una chiave per aprire il portellone. Questa funzione consente inoltre all’operatore del veicolo di aprire un portellone senza lasciare il comfort e la sicurezza del sedile del conducente.
La stessa tecnologia che ha creato l’attuatore del portellone è stata utilizzata per rendere possibili le porte automatiche con apertura laterale sui furgoni. La porta laterale ad apertura automatica utilizza un dispositivo molto simile all’unità utilizzata nel portellone, insieme a un motore elettrico che apre e chiude la porta mediante una catena e un cavo o un cilindro idraulico. Collegando l’attuatore di potenza al sistema di chiusura, la porta rimane perfettamente funzionante utilizzando le maniglie delle porte manuali. Sulla maggior parte dei veicoli utilitari sportivi (SUV), il portellone posteriore è dotato di un attuatore a doppia azione o doppio stadio. Questo spesso consiste in un solenoide che funziona sia nella direzione di spinta che di trazione.
Un solenoide a due stadi utilizzato sull’attuatore del portellone SUV apre sia il portellone che il vetro del portellone. Il pulsante dell’attuatore viene in genere attivato una volta per aprire solo il vetro e due volte per aprire il portellone. Questa funzione consente all’utente di aprire il vetro solo se posiziona un piccolo oggetto nell’area di carico posteriore. Quando è richiesto più spazio, il portellone posteriore può essere aperto per creare un’area di carico più accessibile.