Diversi fattori influenzeranno i passaggi che devono essere presi per costruire rimorchi fai-da-te, il più significativo dei quali è lo scopo previsto per l’unità o le unità. È possibile costruire rimorchi fai-da-te che non devono essere utilizzati su strade in modo rapido, semplice e sicuro, ma costruirne uno destinato all’uso su strade può essere più complicato, più dispendioso in termini di tempo e in definitiva più costoso. Se il rimorchio è destinato all’uso su strada, il primo passo nel processo di costruzione dovrebbe essere quello che deve essere fatto per rendere legale l’unità stradale.
Un modo per garantire che i rimorchi fai-da-te siano legali su strada è acquistare i kit di rimorchi. Questi kit includeranno generalmente tutti i componenti necessari per costruire l’unità correttamente e nei limiti legali, ma il costruttore dovrà avere alcune abilità di carpenteria o conoscenza della saldatura se il telaio del rimorchio sarà in metallo. Sono disponibili anche kit più piccoli per rimorchi fai-da-te per unità che non verranno utilizzate su strada; questi tendono ad essere meno costosi e meno difficili da costruire, ma non includeranno componenti comunemente inclusi nelle unità legali stradali, come fanali posteriori, sistemi di frenatura e portatarga. Anche gli assi e le gomme saranno probabilmente meno durevoli.
È importante che il costruttore pensi non solo a dove verrà utilizzato il trailer, ma anche a cosa sarà destinato a trasportare. A volte i rimorchi fai-da-te possono essere progettati per adattarsi a un’applicazione specifica, come il trasporto di auto o moto. In altri casi, i rimorchi possono essere costruiti in modo più generale per adattarsi a varie applicazioni. I rimorchi possono essere chiusi o all’aperto; i rimorchi chiusi sono generalmente più difficili da costruire e più costosi poiché saranno necessari più materiali per completare il progetto.
Una delle maggiori sfide per la costruzione di rimorchi fai-da-te è la costruzione di un’unità dritta. Se il rimorchio è costruito storto o altrimenti impropriamente, la probabilità che l’unità si ribalti o si stacchi dal veicolo trainante aumenta notevolmente. Anche i danni al trailer stesso sono molto più probabili. Per garantire che il rimorchio o i rimorchi siano costruiti in modo dritto e diritto, è una buona idea costruire una maschera in metallo o legno; quando i materiali vengono uniti, la maschera può essere utilizzata per garantire che gli angoli siano diritti, impedendo così la costruzione impropria dei rimorchi.