I mozzi degli assi sono dispositivi utilizzati per fissare le ruote all’estremità di un asse o di un rimorchio. I mozzi degli assi forniscono anche posizioni di montaggio per i componenti di frenatura. Comunemente fissati a un asse mediante una connessione scanalata, alcuni mozzi degli assi possono essere collegati a un asse tramite giunti universali (giunti a U) o giunti a velocità costante (giunti CV), in particolare nell’assale sterzante o nel design dell’asse di sospensione indipendente. Nella produzione di rimorchi, un hub completamente galleggiante è comunemente usato a causa della forza superiore di questo stile di mozzo. Questo stile di mozzo è utilizzato anche in veicoli ad alte prestazioni e camion pesanti.
La maggior parte dei mozzi degli assi sono fissati all’assale mediante l’uso di cuscinetti e un dado dell’assale. I cuscinetti, in genere cuscinetti a rulli, guidano in una corsa dei cuscinetti montata all’interno del mozzo, mentre l’asse è posizionato attraverso il cuscinetto e il mozzo. Il dado dell’asse, un grande dado castellato, viene serrato alla coppia consigliata e bloccato in posizione con una coppiglia spinta attraverso le castellature nel dado e nell’asse e viene quindi piegato per evitare che il dado si arresti dai filetti degli assi. Un cuscinetto o un coperchio dell’assale viene quindi fatto scattare in posizione, coprendo il dado dell’assale per mantenere il grasso dell’assale all’interno del gruppo mozzo dove lubrifica il gruppo cuscinetto.
Questi tipi di mozzi per assali sono noti come semi-flottanti e utilizzano l’asse per sostenere una porzione del carico trasportato sul gruppo. Un altro stile di mozzi per assali, mozzi flottanti, non fa affidamento sull’asse per sostenere alcun carico. Questo tipo di mozzo è supportato da due cuscinetti degli assi e un perno di accoppiamento montato sul telaio del veicolo o del rimorchio. Questo è lo stesso gruppo mozzo usato su camion e attrezzature pesanti. In un’applicazione per rimorchio, questi mozzi degli assi non richiedono alcun asse, mentre in un gruppo di assi motore, l’asse è fissato al mozzo tramite una piastra di azionamento o una flangia.
In alcuni veicoli a trazione anteriore, i mozzi degli assi fanno parte di un gruppo mozzo che comprende un cuscinetto ruota e una flangia di trasmissione scanalata. In questo stile di linea di trasmissione, i mozzi degli assali vengono sostituiti come unità quando un singolo componente dell’assieme è guasto e deve essere sostituito. Il mantenimento di intervalli di manutenzione e ingrassaggio adeguati è fondamentale per la sopravvivenza di qualsiasi gruppo mozzo assale. È inoltre fondamentale utilizzare solo grasso per cuscinetti assiali ad alta temperatura per lubrificare un mozzo dell’assale.