Un pasador de hendidura es un sujetador simple generalmente hecho de metal suave y maleable que se usa para bloquear piezas de bajo torque en su lugar. El pasador de hendidura generalmente consiste en un pasador plano, redondo o semicircular doblado en doble con un bucle pronunciado en el extremo cerrado. Después de colocar una pieza en su lugar, el pasador se pasa a través de un orificio en el eje y una o ambas “patas” se doblan hacia atrás para evitar que se afloje mientras el bucle del extremo cerrado evita que caiga por el orificio. Si es necesario quitar la pieza, simplemente se enderezan las patas dobladas del pasador y se quita el pasador.
Los pasadores divididos se encuentran entre los sujetadores de bloqueo más baratos y más utilizados para piezas de baja velocidad y bajo estrés. Se pueden encontrar en una gran variedad de aplicaciones que van desde candados de disco de freno en vehículos pesados hasta marionetas de papel y articulaciones de peluche. También conocidos como pasadores de chaveta, estos sujetadores están disponibles en una variedad de tamaños y diseños que incluyen pasadores rectos, pasadores de resorte y pasadores de bloqueo de martillo. También hay diferentes perfiles de sección transversal disponibles como redondos, planos o semicirculares. El pasador de división también está disponible con diferentes perfiles de extremo, incluidos extremos biselados, extremos de inglete y pasadores de dientes extendidos, todos los cuales son adecuados para usos específicos.
Parte de la belleza de usar pasadores divididos como sujetadores es su pura simplicidad. Una vez que la pieza que se va a bloquear está en su lugar, el pasador se empuja a través de un orificio de bloqueo adyacente hasta que el bucle o el ojal del extremo impiden que entre más. Luego, una o ambas patas se doblan hacia atrás para evitar que el pasador se afloje, evitando así que la pieza salga de su alojamiento o se salga del eje. Hay algunos diseños de pasadores, como el pasador de resorte, que son un poco más sofisticados. Estos pasadores tienen una construcción de acero para resortes y un perfil de «vientre» en una de las patas que se bloquea alrededor de la superficie exterior de los ejes redondos.
Uno de los usos bien conocidos del pasador hendido es el mecanismo de bloqueo de las tuercas almenadas que se utilizan comúnmente en los cubos de los automóviles. Estas tuercas livianas bloquean los cubos en su lugar y ejercen una cantidad adecuada de torque en los cojinetes de las ruedas. Cuentan con una serie de pestañas elevadas a lo largo de sus bordes superiores que recuerdan a las almenas de los castillos. El muñón del eje tiene un agujero perforado a través de él, y una vez que la tuerca se aprieta con el par correcto, el pasador de hendidura se inserta a través del agujero entre las lengüetas de la tuerca. Luego, los extremos se doblan hacia atrás para bloquear el pasador y evitar que la tuerca almenada se afloje.
Los materiales utilizados en la fabricación de pasadores de hendidura tienden a ser metales blandos y maleables, como aluminio, bronce, latón y acero dulce. Esto facilita la flexión de las patas al bloquear el pasador en su lugar. Desafortunadamente, también significa que las piernas solo sobrevivirán dobladas una o dos veces antes de romperse. Por esta razón, las clavijas hendidas solo deben usarse una vez y luego desecharse; esto es bastante aceptable si se considera el bajo costo de estos pequeños sujetadores versátiles.