Uma vara de fixação é uma ferramenta usada por canoístas e outros velejadores para impulsionar a embarcação para a frente, geralmente em águas rasas. Esta vara de fixação é uma vara de mão que pode ser bastante longa e é usada para empurrar contra o fundo de um corpo de água onde remar não é viável ou facilmente alcançado. A vara também pode ser usada se o velejador deseja impulsionar a embarcação contra a correnteza. A extremidade inferior do poste de fixação é geralmente revestida de metal para evitar que o poste de madeira se parta, rache ou lasque ao ser preso contra pedras e lama no fundo do corpo d’água.
A tampa de metal na extremidade do mastro também é usada para ajudar a diminuir o peso dessa extremidade, tornando a submersão do mastro muito mais fácil para o usuário. O resto do mastro é feito de madeira, geralmente freixo ou outra madeira; A cinza é uma escolha popular, pois é resistente aos danos causados pela água, bem como à pressão de ser empurrada e comprimida regularmente. O comprimento e o diâmetro da haste de fixação variam de acordo com as necessidades do usuário. Apenas um canoísta usará a vara de fixação para impulsionar a embarcação para frente, e geralmente é a pessoa sentada na popa ou traseira do barco que usa esta vara, uma vez que a embarcação está sendo empurrada em vez de puxada ou de outra forma impulsionada com remos .
Um poste quântico é muito semelhante a um poste de fixação, exceto que a extremidade submersa geralmente apresenta uma ponta na parte inferior para evitar que o poste fique preso na lama quando usado em águas mais turvas. Esse tipo de mastro geralmente é feito de metal e é flutuante, de modo que flutua até a superfície se o usuário perder o controle sobre o mastro. Geralmente é usado para impulsionar barcaças menores ou embarcações conhecidas como punts, que têm fundo plano. A vara quântica é usada não apenas para propulsão, mas também para direção, já que a vara longa pode atuar como um leme para a nave, se usada corretamente.
Os pólos de fixação e os pólos quânticos são geralmente usados em embarcações que não possuem motores ou outros meios de propulsão. Canoas, barcaças e punts são os barcos mais comuns nos quais se usa uma vara de apoio, embora outros barcos maiores também possam exigir o uso de uma vara de apoio de vez em quando. Quanto maior a embarcação, no entanto, menos eficaz a vara será em impulsionar a embarcação para frente, já que a vara é operada por uma pessoa e o peso do barco trabalhará contra essa pessoa.