A polia CA, ou polia do ar condicionado, está localizada na frente do compressor do ar condicionado e aciona o compressor com a ajuda do sistema de acionamento acessório do motor. Versões mais antigas desta polia, encontradas em veículos antes de meados dos anos 1980, usavam uma correia em V; desde então, o sistema tem usado uma correia serpentina com várias nervuras para acionar o sistema. A polia CA é acoplada a uma embreagem eletrônica, o que permite que a polia gire livremente quando a unidade CA não está em uso, mas, uma vez que o compressor é ativado pelo interruptor CA, a embreagem engata e a polia aciona o compressor.
Raramente há um problema com a polia CA propriamente dita, no entanto, o rolamento em que a polia se desloca normalmente requer substituição ocasional. O sistema de embreagem eletrônico que funciona com esta polia pode ser ouvido como um clique perceptível quando o sistema de ar condicionado está em uso. Uma ligeira queda na rotação do motor é freqüentemente encontrada acompanhando a ativação da embreagem. Um rolamento de polia CA que requer substituição pode frequentemente ser indicado por um som agudo vindo do compressor CA, bem como uma oscilação perceptível na própria polia enquanto ela gira com o motor do veículo funcionando.
Uma embreagem eletrônica com defeito no compressor CA de um veículo pode levar ao congelamento da polia CA que, por sua vez, destrói a correia. Esta situação é perigosa porque a correia serpentina alimenta não apenas a unidade CA, mas também os sistemas de carga e refrigeração do veículo. Normalmente, a polia congela devido a um mau funcionamento na embreagem eletrônica ou falha do rolamento da polia. Qualquer uma dessas condições será prenunciada por um ruído agudo ou rangido que emana da parte frontal da unidade do compressor CA. Essa condição é comumente encontrada apenas em veículos que são conduzidos com um sistema CA inoperante por longos períodos.
Se o sistema de ar condicionado de um veículo não estiver funcionando e não for reparado, uma solução para evitar que uma polia CA congelada destrua o sistema de correias do veículo é obter uma correia do ventilador não equipada com ar condicionado. Em um motor equipado com correia em V, muitas vezes é possível simplesmente remover as correias do ventilador da polia CA. Nesse tipo de sistema, o ar condicionado geralmente usa uma correia de ventilador dedicada que sai de outro acessório do motor para alimentar o compressor de ar. Este cinto ou cintos dedicados podem ser removidos, desativando efetivamente o compressor de ar condicionado sem nenhuma ação adicional necessária.