Une rampe de mise à l’eau, également connue sous le nom de rampe de bateau ou simplement de rampe, est une rampe qui relie la terre à un plan d’eau et est utilisée pour transporter des bateaux dans ou hors de la
l’eau. Il peut être construit en bois, en béton, en gravier et en d’autres matériaux, ou peut même être une formation naturelle utilisée comme cale de halage par commodité.
Les cales de bateau peuvent également être utilisées pour réparer, construire ou déconstruire des bateaux et sont souvent situées le long des chantiers navals, où elles sont construites avec une quille.
blocs – des longueurs de bois alignées qui maintiennent le navire en place jusqu’à ce qu’il soit prêt à être lancé dans l’eau ou transporté sur la route.
Les cales peuvent être construites sur pratiquement n’importe quel plan d’eau, comme les rivières, les lacs et les océans. Les emplacements idéaux pour leur construction sont ceux au calme
eaux ainsi qu’un accès facile depuis la route. Les marées alternées peuvent avoir un effet négatif sur la capacité d’utiliser une cale de bateau, car une marée basse peut la rendre
inutilisable s’il cesse de s’incliner dans l’eau trop tôt. Les bordereaux peuvent être publics ou privés, ces derniers pouvant appartenir à une organisation privée et
peut offrir un accès via une sorte d’adhésion ou en facturant des frais d’accès aux plaisanciers.
Les petites embarcations peuvent être mises à l’eau et sortir de l’eau via une cale de mise à l’eau à tout moment où les marées le permettent. La remorque du bateau est soit déplacée dans l’eau et descendue
la rampe jusqu’à ce que l’embarcation flotte, ou la procédure est inversée lorsque l’embarcation est amenée à terre. Les grands navires peuvent également être construits et lancés sur
cales, mais ne peuvent généralement pas sortir de l’eau de la même manière, car un navire trop grand pourrait potentiellement détruire la construction d’une cale en raison de la haute
quantité de force qu’il faudrait pour le tirer à terre. Cela se produirait même malgré l’utilisation de graisse qui est souvent employée pour lubrifier une cale lorsque
transporter des bateaux sur et hors d’une rampe de mise à l’eau.
Un type de bordereau de bateau qui est utilisé par les équipes de sauvetage de bateau d’urgence est un bordereau de sauvetage. Ceux-ci sont généralement construits en acier, avec un canot de sauvetage d’urgence
reposer sur la cale jusqu’à ce qu’elle doive être dans l’eau. Lorsqu’il est prêt à être utilisé, le bateau entre rapidement dans l’eau à un angle élevé et peut être remonté
ensuite à l’aide d’un treuil.