Un lowrider se refiere a un estilo específico de vehículo personalizado. El lowrider fue creado y popularizado a fines de la década de 1960. Nacido en la costa oeste de los Estados Unidos, el lowrider se ha expandido y se ha extendido a todas partes del mundo. La postura baja y la adición de cilindros hidráulicos y bolsas de aire para subir y bajar el vehículo crearon una industria lucrativa en todo el mundo.
Si bien casi cualquier vehículo puede convertirse en un lowrider, el vehículo de elección suele ser un automóvil de principios de la década de 1960. Las largas colas y la amplia postura de estos autos se prestan a la apariencia. Los esquemas de pintura, el tratamiento interior, así como los sistemas estéreo y de escape también están personalizados en estos vehículos. A menudo, el trabajo de pintura en uno de estos autos cuesta tanto o más que el costo de un vehículo nuevo.
El cromado e incluso el chapado en oro de 24 quilates ha encontrado su camino en estos vehículos. La pintura de caramelo, metal o incluso pintura en escamas doradas es el acabado elegido por muchos propietarios y creadores de lowrider. Los murales y las rayas son accesorios que se ven en la mayoría de los vehículos. Muchos propietarios y constructores incluso llegan a nombrar a sus lowrider. En muchos casos, el vehículo se convierte en un tributo o monumento a un familiar o amigo caído, o en alguna otra parte importante de la vida.
La hidráulica es un elemento básico de la industria y ningún lowrider verdadero estaría completo sin ellos. Mientras navega o estaciona, el conductor tiene la capacidad de subir o bajar la parte delantera y trasera del vehículo. Muchos de los vehículos son capaces de levantar las cuatro esquinas del vehículo independientemente uno del otro. Los concursos de salto son una atracción principal en un evento o espectáculo lowrider.
Construir uno de estos vehículos implica mucho más que simplemente aplicar un trabajo de pintura. Muchas de estas creaciones requieren años de trabajo para completarse. Cuando se trata de sistemas hidráulicos, todo el chasis del vehículo debe reforzarse y, a menudo, reconstruirse completamente desde cero. La carrocería debe retirarse del chasis y miles de horas se dedican a la personalización y preparación de los paneles de la carrocería exterior. En muchos casos, el trabajo de pintura se completa en capas, con murales intercalados entre las capas de pintura.
La tecnología de bolsas de aire está reemplazando lentamente los sistemas hidráulicos en muchos vehículos. La facilidad de instalación y el costo de los componentes son la fuerza impulsora. Muchos clubes de automóviles están volviendo al estado de solo hidráulico en un intento de regresar a sus raíces. Glorificado en canciones, imágenes y películas, es una moda personalizada que puede vivir para siempre.