Un castillo de proa es la parte delantera y más prominente de un barco, que se puede utilizar para combatir o para el alojamiento de los marineros. De hecho, es la parte delantera o la cubierta superior de un barco. Fue nombrado teniendo en cuenta sus propósitos defensivos, así como ofensivos, en las guerras, donde los barcos se construyeron con cubiertas altas y enormes llamadas proyectiles. También se utiliza como área de observación para verificar los movimientos de navegación y observar cualquier amenaza. El equipo y la maquinaria del barco, como cuerdas, velas y otros equipos, pueden almacenarse en el castillo de proa, fuera del camino hasta que se necesiten.
Además de sus propósitos de combate y almacenamiento, se utiliza principalmente como área social o de la tripulación, donde diferentes miembros de la tripulación realizan sus tareas y otros trabajos relacionados. El molinete de ancla, que se utiliza para envolver los anclajes del barco, también se encuentra en la parte delantera del castillo. Podría haber un gran almacenamiento de armas y equipos de combate a los que se pueda llegar fácil y rápidamente si es necesario, cuando los enemigos se hayan acercado. Por lo tanto, es la parte más integral del barco, que sirve para varios propósitos diferentes, incluida la residencia de la tripulación, el almacenamiento del equipo del barco y los armamentos.
Aproximadamente el 7 por ciento de la longitud del barco está ocupado por el castillo de proa. Las placas laterales tienen un grosor y un ancho variables según el diseño de los barcos y otros parámetros. Estas placas son un poco más pesadas que las otras placas. Requiere aún más rigidez si la longitud del castillo es del 50 por ciento de la longitud total del barco.
El diseño del castillo y sus características cambian constantemente. Para aumentar la eficiencia del barco, su longitud y tamaño han cambiado a lo largo de la historia, teniendo en cuenta los requisitos del área de la tripulación y el almacenamiento de equipos. Después de un tiempo, el castillo de popa se introdujo como el extremo más alto o delantero del barco, desde el mástil hasta el tallo.
Un barco se divide en diferentes partes, teniendo en cuenta la responsabilidad de cada compartimento y las necesidades de servicio. La tripulación apoyada se acostaría en esta área, junto con los otros marineros. Esta tripulación solidaria suele responder ante el contramaestre o contramaestre. Por otro lado, los infantes de marina o los guardianes de la nave, que están allí para proteger la nave contra cualquier invasión de un enemigo, residen en una sección separada. En el pasado, había una regla que decía que la separación entre los marineros y los marines era necesaria y que por eso tenían diferentes compartimientos para dormir.