L’assistenza ai freni è la tecnologia progettata per dare il via quando un guidatore colpisce i freni in preda al panico. Gli studi hanno dimostrato che quando le persone frenano nel panico, spesso non riescono a colpire i freni con una pressione sufficiente. L’assistenza alla frenata aumenta la pressione sui freni, accorciando la distanza di arresto e migliorando la sicurezza. Questo sistema di sicurezza è progettato per funzionare in combinazione con numerosi altri sistemi di sicurezza in un’automobile per rendere la guida più sicura in un’ampia varietà di condizioni.
I sistemi di assistenza alla frenata non funzionano sempre; per la maggior parte, l’auto consente al conducente di decidere quando e quanto difficile frenare. Se, tuttavia, il conducente toglie un piede dal gas e sbatte il pedale del freno, l’auto leggerà questo come frenata di panico e attiverà i sistemi di assistenza alla frenata. Alcune vetture con sistemi di prevenzione delle collisioni innescano effettivamente il sistema di frenatura e iniziano persino a rompersi automaticamente per prevenire una collisione.
Esistono diversi problemi che i sistemi di assistenza alla frenata dovrebbero affrontare. Il primo è il problema dei tempi di reazione lenti. Le persone sono spesso lente a reagire quando individuano pericoli, frenando troppo tardi per prevenire un incidente. Il secondo non è abbastanza pressione; con un sistema di assistenza alla frenata, il freno viene applicato completamente anche quando il piede di qualcuno non applica abbastanza pressione. Il sistema di solito si combina con un sistema di freno antibloccaggio (ABS) per una maggiore sicurezza.
L’assistenza alla frenata da sola non salverà le persone da incidenti o ne eviterà incidenti. Ma può aiutare a ridurre l’incidenza degli incidenti e a ridurre la gravità degli incidenti. Qualcuno con assistenza alla frenata, ad esempio, potrebbe toccare la parte posteriore di un’auto bloccata nel traffico invece di sbatterci contro. Ciò significherebbe che il rischio di lesioni è stato notevolmente ridotto, rendendo le strade un luogo più sicuro. Anche i danni all’auto potrebbero essere ridotti, riducendo al minimo la forza dell’impatto.
L’Unione europea ha incaricato l’installazione di sistemi di assistenza alla frenata nei veicoli nuovi, nella convinzione che aumenti la sicurezza per i conducenti e sulle strade in generale. L’assistenza ai freni può anche autorizzare le persone a interrompere la propria assicurazione, con la compagnia assicurativa che la riconosce come un sistema di sicurezza passiva che ridurrà la responsabilità. Le persone che pagano tariffe elevate per l’assicurazione auto dovrebbero assolutamente informarsi sugli sconti per i sistemi di sicurezza passiva, poiché gli agenti assicurativi potrebbero non menzionare sempre tali sconti quando viene scritta una polizza.