Un argano per ruota di scorta ? uno strumento utilizzato per sistemare una ruota di scorta contro il carrello di un veicolo. L’argano stesso ? in genere montato sul telaio in una posizione con spazio sufficiente per uno pneumatico. Per sollevare una gomma in posizione, un cavo e una piastra di sollevamento vengono fatti uscire dall’argano e attraverso il centro del cerchione della gomma. L’argano pu? quindi sollevare il pneumatico e tenerlo in posizione. Alcuni camion e veicoli utilitari sportivi (SUV) sono dotati di argani di scorta, ma ? anche possibile installare unit? aftermarket su altri veicoli con adeguata altezza da terra.
L’argano della ruota di scorta ? una soluzione a un problema comune che i progettisti di veicoli devono affrontare. La maggior parte dei veicoli ? dotata di pneumatici di scorta per sicurezza e praticit?, ma queste ruote aggiuntive possono essere ingombranti e occupare una notevole quantit? di spazio. Una soluzione ? il ricambio salvaspazio, che ? un tipo di pneumatico che ? sostanzialmente pi? sottile e pi? piccolo delle ruote normali di un veicolo. Alcuni produttori di veicoli montano anche pneumatici di scorta su staffe incernierate sul retro dei veicoli, ma l’argano della ruota di scorta pu? consentire a questi pneumatici extra voluminosi di essere spostati in un luogo ancora pi? fuori mano.
Ci sono due scopi principali che ogni argano della ruota di scorta pu? servire. Il primo ? quello di sollevare la ruota di scorta contro il carrello e toglierla di mezzo. Ci? pu? essere realizzato senza un argano, anche se sollevare una gomma pesante a mano pu? essere piuttosto difficile. Ci? porta al secondo scopo, che ? semplicemente quello di rendere molto pi? facile l’atto di stivare la gomma. L’argano ? in grado di ridurre notevolmente lo sforzo richiesto per sollevare e abbassare una ruota di scorta, il che pu? essere molto importante nel caso di pneumatici per autocarri di grandi dimensioni.
Alcuni veicoli sono dotati di un argano di scorta del produttore. Questi argani vengono generalmente azionati attraverso un foro nel paraurti, nel pavimento posteriore del veicolo o nel letto nel caso di un camioncino. Un’asta lunga con impugnatura a T viene in genere inserita attraverso il foro e nel verricello, dopodich? pu? essere ruotata per sollevare o abbassare il cavo. ? anche possibile installare argani aftermarket su veicoli con sufficiente altezza da terra. I rimorchi da viaggio e altri veicoli ricreativi (camper) sono spesso progettati con questo tipo di spazio tra il telaio e il terreno.