Un modulo di controllo del gruppo propulsore (PCM), noto anche come unità di controllo del motore (ECU) o modulo (ECM), è un dispositivo elettronico che regola molte delle funzioni importanti di un veicolo e ha un impatto diretto sul modo in cui l’auto funziona. Riceve informazioni sui vari sistemi da sensori e altre fonti e apporta le modifiche necessarie per ottimizzare le prestazioni e l’efficienza. Alcune delle funzioni regolate dal modulo di controllo del gruppo propulsore includono la miscela di carburante, i tempi di accensione e il regime minimo. Monitora anche le emissioni e altri sistemi e indica un problema inviando un segnale che attiva una spia.
Spesso chiamato “computer” dell’auto, il modulo di controllo della catena cinematica è come il cervello di un’auto. Riceve informazioni da una varietà di sensori che monitorano fattori tra cui i livelli di ossigeno, la temperatura del liquido di raffreddamento e la posizione dell’acceleratore. Il PCM analizza quindi le informazioni e apporta le modifiche necessarie per mantenere le letture entro intervalli normali specificati, ovvero parametri. Questo aiuta il motore a funzionare con le prestazioni e l’efficienza desiderate.
Questo modulo supervisiona anche diverse funzioni vitali. Uno di questi è la miscela di carburante, che è il rapporto tra aria e gas presente nei cilindri per la combustione. Questo rapporto deve essere modificato in base alle condizioni; più carburante con meno aria viene bruciato quando un’auto si sta riscaldando, per esempio. Una volta che il motore è caldo, il PCM sposta il rapporto per consumare meno carburante.
Un’altra funzione che controlla il modulo di controllo della catena cinematica è la fasatura dell’accensione. La fasatura dell’accensione è il modello di scintille fornito dalle candele per accendere la miscela di aria del carburante in ciascun cilindro del motore. Questo schema può essere regolato per scorrere più velocemente o più lentamente a seconda delle condizioni del motore, come giri al minuto (RPM), ovvero la velocità di funzionamento del motore. Il modulo aiuta a mantenere sincronizzati i tempi di accensione con gli RPM.
Il regime minimo è un altro esempio di funzionamento del modulo di controllo della trasmissione. Il minimo è la velocità con cui il motore funziona quando l’automobile non è in movimento. Questa velocità può dipendere da molti fattori come la temperatura del motore e la quantità di lavoro che il motore deve fare, o il carico, quando l’auto è ferma. Quando sono in uso altri sistemi di auto come l’aria condizionata, il PCM può aumentare il minimo per adattarsi al carico.
Un lavoro vitale svolto dal modulo di controllo della catena cinematica è il monitoraggio della salute generale della vettura. Monitora le condizioni del sistema tra cui emissioni, temperatura del liquido di raffreddamento e livello dell’olio. Quando si verifica una condizione dannosa, il PCM risponde inviando un segnale che attiva una spia. Memorizza anche un codice che indica il problema a un tecnico auto. Un codice può essere recuperato con uno strumento chiamato scanner e fornisce informazioni importanti ai fini della riparazione.