Un assale per rimorchio è un assale per rimorchio leggero progettato per trasportare piccoli carichi di rifiuti da prato e cantiere, nonché piccoli utensili manuali. Comunemente utilizzato dietro un trattorino da equitazione, il rimorchio di servizio ha lo scopo di salvare i passaggi per il lavoratore in cantiere trasportando tutti gli strumenti e i materiali necessari per un piccolo progetto. L’asse del rimorchio di servizio è montato sul rimorchio e supporta ruote e pneumatici. Comunemente utilizzato senza sospensioni di lavoro, l’asse del rimorchio di solito si monta direttamente sul telaio del rimorchio o sul telaio con bulloni. Le ruote sono comunemente trattenute da una rondella piatta e una coppiglia.
I rimorchi multiuso sono comunemente usati per trasportare rifiuti di cantiere o piantare provviste dietro un piccolo trattore. Il rimorchio utilizza un assale per rimorchio per collegare pneumatici e ruote che consentono di trainare facilmente il rimorchio. Il design dell’asse del rimorchio di servizio evita che carichi pesanti e pesanti di materiali possano essere trascinati nel rimorchio poiché l’asse leggero potrebbe piegarsi o rompersi sotto lo stress del carico. I pneumatici usati su un rimorchio multiuso assomigliano spesso al pneumatico usato su una carriola, con una singola asta che passa attraverso il centro della ruota e una rondella piatta e una coppiglia che tengono il gruppo sull’asse del rimorchio multiuso.
È insolito che un assale per rimorchio sia montato su una sospensione a molla, poiché la maggior parte è fissata direttamente al telaio o persino alla parte inferiore del pianale del rimorchio. Occasionalmente, un rimorchio di tipo cassone ribaltabile incorporerà un piccolo sottotelaio sotto il rimorchio per consentire al rimorchio di rimanere agganciato al trattore durante lo scarico. In questo tipo di progetto, l’asse del rimorchio di servizio passa comunemente attraverso il sottotelaio e può essere saldato al sottotelaio in cui l’asse esce dal materiale metallico. Gli altri design degli assi utilizzano linguette metalliche fissate all’asse per imbullonare l’asse sul lato inferiore del rimorchio.
Raramente si verifica un’interruzione dell’assale del rimorchio, tuttavia alcuni noti produttori come Sears e John Deere producono assali sostitutivi per alcuni modelli dei loro rimorchi. Spesso, un asse sostitutivo può essere modellato da un pezzo di calcio a barra tonda e una coppia di bulloni a U. La barra tonda deve essere delle dimensioni adeguate per passare attraverso le ruote e abbastanza lunga da sporgere oltre i lati del rimorchio abbastanza da consentire alle ruote di girare liberamente. La parte inferiore del rimorchio può essere forata e i bulloni a U passano attraverso il rimorchio e sopra l’asse, quindi serrati saldamente per mantenere il gruppo in posizione.