Il termine “mini camper” si riferisce in genere a un tipo di veicolo da diporto motorizzato (RV) costruito su un telaio di camion leggero o furgone. Questi camper possono essere identificati dal loro camion leggero o in gran parte non modificato cabine oltre a cuccette o aree di deposito. Di solito sono indicati come camper di classe C, poich? il termine “mini camper” pu? essere in qualche modo fuorviante. I camper di classe C pi? lunghi sono pi? corti dei camper di classe A pi? grandi, ma possono comunque raggiungere una lunghezza di oltre 9 metri. Un mini camper pu? anche contenere tutti gli stessi servizi della variet? di classe A, tra cui generatori, scivoli e servizi igienici.
Esistono tre classificazioni principali comunemente utilizzate per differenziare i tipi di camper. I camper di classe A sono i pi? grandi dei tre, poich? sono costruiti su un telaio per autocarri o furgoni. Questi camper possono superare i 12 metri di lunghezza e sono anche tra i camper pi? alti, a parte le ralle e le conversioni degli autobus. I camper di classe B, o camper, si trovano all’estremit? opposta dello spettro. Questi camper spesso contengono strutture per il bagno e la cucina, sebbene di solito mantengano un fattore di forma simile ai furgoni non modificati.
I camper di classe C si trovano nel mezzo delle altre due denominazioni per quanto riguarda le dimensioni, poich? sono costruiti su telai per impieghi leggeri ma possono essere molto pi? lunghi dei furgoni tradizionali. I modelli pi? corti hanno una lunghezza di circa 6 metri, ma i pi? lunghi sono pi? vicini a 10 metri. La maggior parte dei mini camper ? dotata di un taxi non modificato, che ? il modo pi? semplice per identificare visivamente questa classe di camper. Il corpo di un mini camper ? in genere sia pi? largo che pi? alto della cabina e di solito include un tipo di area della cabina sopra la cabina. Ci? pu? consentire anche a un osservatore occasionale di distinguere tra un autobus di classe A e un mini camper.
Un vantaggio principale del mini camper ? lo spazio di archiviazione aggiuntivo o lo spazio per la notte offerto dal componente cab-over. Questa cuccetta aggiuntiva pu? consentire a un camper di classe C di avere pi? posti letto di una classe di dimensioni comparabili A. La cabina del furgone e la cuccetta aerea possono avere un impatto negativo sullo spazio abitativo interno, poich? la maggior parte dei camper di classe A ? in grado di ruotare sia il conducente che il passeggero sedili da utilizzare quando il veicolo ? parcheggiato. Nel caso della maggior parte dei camper di classe C, i sedili del conducente e del passeggero sono utili solo durante la guida effettiva del veicolo.