Nella terminologia della vela, un outhaul ? una linea che si tira indietro e modella il piede, o il bordo inferiore, della randa di una barca a vela in modo da aumentare o ridurre la tensione della vela e il grado di curvatura, pi? comunemente indicato come il pescaggio o la pancia della vela, come cos? come il suo potere e tallone. Il serraggio del outhaul allunga il piede della randa pi? lontano lungo il braccio, aumentando la tensione e conferendogli un aspetto pi? piatto, oltre a ridurre la potenza e il tallone. Al contrario, allentando la revisione si riduce la tensione della vela, dandole maggiore curvatura, maggiore potenza e maggiore tallone. La revisione fa parte del sistema di fogli, generalmente corde, noto come sartiame corrente di una barca a vela a prua e poppa, ovvero quella in cui le vele corrono parallele, anzich? perpendicolari, alla chiglia della barca a vela.
Attaccato a un anello di tenuta in metallo sulla bugna della randa – il suo angolo di poppa o posteriore inferiore – l’estremit? di poppa della revisione ? in genere un cavo metallico di ancoraggio, perno e filo sul braccio. Il cavo metallico corre attorno a un blocco, o puleggia, che conduce all’interno del braccio e corre in avanti per emergere come un foglio all’estremit? opposta del braccio. L? ? fissato a una bitta dopo essere stato eseguito intorno a un argano, se vengono utilizzate vele di grandi dimensioni.
Quando la revisione viene allentata, la tensione diminuisce e aumenta il tiraggio, il che aumenta la velocit? e il tallone della barca. Il serraggio della revisione aumenta la tensione, riduce il tiraggio e riduce la potenza. Agisce direttamente sul bordo inferiore della randa, quindi stringere e allentare la revisione influisce anche sul camber della randa. La randa su una barca a vela ? essenzialmente un profilo alare che fornisce sollevamento e propulsione mentre reindirizza e convoglia il flusso del vento. Il camber ? il grado di asimmetria tra le curve superiore e inferiore di un profilo alare. Quando la revisione viene stretta o allentata, riduce o aumenta efficacemente la campanatura della randa e cambia le sue propriet? aerodinamiche.
Le condizioni del vento sono il fattore principale da tenere in considerazione quando si decide quanto stringere o allentare la revisione. Le condizioni di vento leggero richiedono generalmente una grande flessione al fine di creare pi? ventre e un maggiore pescaggio nella vela. Le condizioni di vento forte richiedono generalmente una stretta stretta, che aumenta la tensione sul piede della vela, appiattendo e depotenziando la vela in modo da evitare un eccessivo sbandamento della barca a vela da una parte o dall’altra. Le condizioni di vento moderato richiedono una revisione moderatamente stretta.