Anche se afferma sulla carta che i ciclisti e gli automobilisti hanno uguali diritti sulla strada, quell’equazione può cambiare senza preavviso ed è spesso il ciclista a soffrire di più. Uno degli incidenti più comuni tra auto e moto è uno scenario noto come una collisione con l’amo destro. Una tipica collisione con il braccio destro si verifica quando un ciclista si sposta in avanti e un automobilista improvvisamente gira a destra in un vialetto o in una strada laterale di fronte al ciclista.
Il ciclista di solito non è in grado di vedere il segnale di svolta dell’automobilista, poiché è posizionato nella parte più a destra della strada o in una pista ciclabile designata. L’automobilista può anche non vedere il ciclista prima di svoltare a destra, oppure può fare una svolta a destra dopo aver superato il ciclista. Poiché il ciclista si sta ancora muovendo in avanti al momento della collisione del gancio destro, la bicicletta colpisce generalmente il lato passeggero del quadrato del veicolo.
Si dice che una collisione con il gancio destro rappresenti il ??10% di tutti gli incidenti tra auto e moto ed è generalmente uno dei più difficili da evitare mentre si guida sull’estrema destra della strada insieme a un intenso traffico urbano. Un automobilista può spesso valutare erroneamente la velocità di un ciclista in avvicinamento e il ciclista potrebbe non essere in grado di anticipare la collisione fino all’ultimo secondo.
Ci sono alcune soluzioni suggerite per ridurre le possibilità di una collisione del gancio destro su una strada trafficata con numerosi incroci. Un suggerimento è per i ciclisti di guidare più a sinistra sulla strada per stabilire la loro presenza agli automobilisti che potrebbero altrimenti girare a destra senza dare una seconda occhiata al lato o alla parte posteriore. Questo potrebbe sembrare controintuitivo per i ciclisti che sono stati condizionati a guidare all’estrema destra o sul marciapiede, ma gli automobilisti spesso dimenticano di controllare i ciclisti prima di impegnarsi in una rapida svolta a destra.
Un altro modo per ridurre la possibilità di una collisione del gancio destro è che il ciclista si fermi agli incroci dove sono possibili improvvise curve a destra. Le corsie con svolta a destra designate possono essere particolarmente pericolose per i ciclisti che vanno dritti, poiché devono immettersi in una corsia di passaggio per liberare l’incrocio per i veicoli che girano a destra. Questa potrebbe essere una buona opportunità per camminare o trasportare la bicicletta attraverso l’incrocio e seguire le regole del traffico pedonale fino a quando non diventa sicuro entrare nuovamente nella carreggiata.