Come scelgo il miglior software per dinamometro?

La scelta del miglior software per dinamometro richiede di considerare attentamente diversi fattori. Innanzitutto, dovrai sapere quali tipi di motori testerai più frequentemente. Il software di dinamometro più adatto per un dinamometro per motori di automobili non è sufficiente per testare correttamente i motori di auto da corsa, veicoli da rimorchio o attrezzature industriali pesanti. Dovrai quindi considerare il tipo di dinamometro che hai, il computer che collegherai all’apparecchiatura di prova e la frequenza con cui eseguirai il software del dinamometro. Il livello di precisione richiesto dall’applicazione del dinamometro influirà anche sulla scelta del miglior software per dinamometro.

Non tutti i motori sono uguali, quindi un programma dinamometro che misura la coppia e la potenza di un motore di serie di un’automobile di consumo può essere abbastanza semplice. Se si prevede di testare il motore di un singolo veicolo per un periodo di tempo, sarà sufficiente un software di livello base che offre un intervallo di misurazione della coppia compreso tra zero e 200. All’altra estremità della curva di potenza, un pacchetto software di dinamometro di livello base dovrà misurare solo tra zero e 300 cavalli e dovrà solo gestire un veicolo che corre tra 4.000 e 6.000 giri al minuto al picco della curva di potenza del motore. Per motori da corsa ad alte prestazioni o per motori industriali pesanti che richiedono elevati carichi di coppia nella parte bassa della curva di potenza, sarà necessario scegliere un programma dinamometro in grado di soddisfare le crescenti esigenze analitiche di questi tipi di motori.

Un altro fattore che devi considerare è il tipo di dinamometro che stai utilizzando. Sono disponibili due grandi categorie di dinamometri: solo motore e nel veicolo. Se il tuo dinamometro è un sistema solo per il motore, dovrai utilizzare un software in grado di analizzare i dati di coppia e potenza dal volano del motore e quindi estrapolarli per stimare le prestazioni della ruota posteriore. Per un sistema dinamometrico integrato nel veicolo, di solito è possibile utilizzare un software di livello base che visualizza i dati grezzi e l’analisi di base della curva di potenza del veicolo. Ciò è dovuto al fatto che le statistiche di coppia e potenza sono sempre più elevate quando misurate al volano di un motore, poiché l’energia viene dissipata attraverso la trasmissione e la trasmissione quando il motore viene testato nel veicolo.

È inoltre necessario considerare il livello di precisione richiesto dal proprio dinamometro. In generale, se non si verificano regolarmente motori da corsa ad alte prestazioni, non è necessario un pacchetto software completo che fornisca un’analisi avanzata di ogni possibile metrica e che misuri la coppia o la potenza a diversi punti decimali. La maggior parte delle applicazioni di consumo o industriali richiedono solo un pacchetto software di base con dinamometro che fornisca dati sulla coppia, sulla potenza e sulla curva di potenza in relazione ai giri al minuto (RPM) del motore.