L’olio motore aiuta a lubrificare un motore per ridurre l’attrito e mantenere un movimento regolare delle parti in lavorazione, aumentando cos? le prestazioni. Esistono tre tipi principali di olio motore: miscela convenzionale, sintetica e sintetica, l’ultima delle quali combina alcune delle propriet? delle prime due. All’interno di questi tipi, ci sono diversi gradi o pesi che vengono utilizzati per scopi specifici.
La maggior parte delle attrezzature come auto, barche e persino falciatrici, offre suggerimenti nel manuale del proprietario in merito al peso appropriato per il motore. Il grado singolo ? la distinzione SAE trovata su una bottiglia di olio, come SAE40. Questa ? una misura dello spessore dell’olio e della capacit? di resistere alle alte temperature. C’? anche multi-grade, ad esempio 10W40. Ci? significa semplicemente la capacit? dell’olio di resistere a temperature sia calde che fredde.
L’olio motore convenzionale ? il meno costoso dei tre tipi. ? fondamentalmente un sottoprodotto del processo di raffinazione del petrolio greggio. Poich? ? meno complesso nel trucco, ? soggetto a un deterioramento pi? rapido, soprattutto se esposto a livelli elevati di calore. L’olio motore convenzionale emana anche pi? zolfo e altri inquinanti.
L’olio motore sintetico costa un po ‘di pi? rispetto all’olio convenzionale o alle miscele convenzionali / sintetiche. Questo perch? l’olio sintetico costa di pi?. ? sviluppato da composti chimici chiamati polialfaolefine, abbreviato PAO. Tutta la sua struttura ? diversa, rendendo l’olio sintetico molto pi? pulito e pi? stabile dell’olio motore convenzionale. ? in grado di mantenere la viscosit? o il flusso adeguati nella maggior parte delle temperature e nella maggior parte delle esigenze.
Le miscele sintetiche combinano alcune delle propriet? di entrambi gli altri tipi di olio motore. I produttori sono in grado di offrire alcuni dei vantaggi dell’olio sintetico mantenendo il costo pi? vicino alla fascia di prezzo dell’olio convenzionale. Le miscele sintetiche non derivano dalle stesse sostanze dei sintetici completi. Una miscela sintetica ? essenzialmente un olio convenzionale con elementi ad alte prestazioni aggiunti per aiutarlo a bruciare pi? pulito e resistere a temperature pi? elevate.