Il Baltic Dry Index (BDI) è un indicatore economico che riflette i costi coinvolti nella spedizione di merci secche via mare. Nonostante il nome, il Baltic Dry Index copre in realtà i trasporti sulle rotte di tutto il mondo. Viene emesso quotidianamente a Londra dal Baltic Exchange, un’organizzazione che affonda le sue radici nel 1700. Sebbene molti consumatori non abbiano mai sentito parlare del BDI, può effettivamente essere uno strumento molto importante per valutare la salute economica e la direzione delle tendenze economiche.
Quando viene calcolato il Baltic Dry Index, i broker di tutto il mondo vengono consultati per scoprire quanto costerebbe prenotare un carico di materie prime secche. Ciò include materie prime che vanno dal grano all’acciaio. L’Indice è suddiviso per classe di nave, con indici forniti per navi Capesize, Supramax, Panamax e Handysize. Inoltre calcola la media dei costi tra le rotte per fornire un riflesso più accurato delle tendenze generali; una rotta può essere costosa per una serie di fattori, mentre un’altra può essere relativamente economica e facendo la media del Baltic Dry Index fornisce un quadro generale.
Conosciuto anche come indice di rinfuse secche, il BDI dà alle persone un’idea di come si sta comportando il mercato delle materie prime secche. Questa è un’area del mercato in cui gli speculatori attivi non sono molti, e il movimento può prevedere le tendenze economiche, perché per fare beni di consumo le aziende hanno bisogno delle materie prime secche utilizzate come materiali. Un aumento del Baltic Dry Index può suggerire che vengono spedite più merci, mentre un calo mostra che c’è meno domanda per queste merci e probabilmente indica che si verificherà un effetto a catena.
Il 2008 ha segnato un punto alto per il Baltic Dry Index e questo indicatore economico ha perso una percentuale molto alta del suo valore quando si è verificata la crisi economica del 2008. A un certo punto, l’indice era così basso che indicava che i caricatori stavano a malapena infrangendo anche quando si trattava di pagare le navi e l’equipaggio. Non è stato fino a gennaio 2010 che il Baltic Dry Index ha iniziato a registrare un aumento che ha suggerito tendenze economiche promettenti, dopo numerose sessioni di costante declino.
Ci sono vari luoghi in cui le persone possono trovare l’ultima citazione sul valore del Baltic Dry Index. Le pubblicazioni di spedizione sono generalmente un buon punto di partenza. Anche i siti web che forniscono una copertura esaustiva di vari indici in tutto il mondo normalmente contengono informazioni sul BDI.
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