Il carico che un veicolo colloca su ruote, assi, telaio e sistema di sospensione dell’automobile è noto come trasferimento del carico. Questo peso cambia quando l’automobile accelera poiché il carico viene trasferito tra le varie parti dell’auto. La gestione e le prestazioni delle automobili sono direttamente correlate al bilanciamento del trasferimento del carico sul veicolo. Quando un’auto accelera da una posizione fissa, il peso viene spostato verso la sospensione posteriore del veicolo. Questa distribuzione del peso è comune durante le curve, l’accelerazione o la rottura improvvisa.
Un sistema di sospensione per automobili è specificamente progettato per gestire il trasferimento del carico dell’auto. Questa sospensione è realizzata con molle, puntoni, ingranaggi e barre metalliche progettate appositamente per impedire al veicolo di ribaltarsi. Quando un conducente forza un’auto in una curva profonda, il carico ponderato del veicolo viene trasferito in diverse aree del sistema di sospensione.
Alcune automobili più recenti hanno sistemi automatizzati di controllo delle sospensioni. Questo design modifica le caratteristiche di carico del veicolo. I sistemi automatizzati sono progettati per convertire la rigidità del sistema di sospensione automobilistica con la semplice rotazione di un interruttore.
Gli ammortizzatori su un’auto sono progettati per supportare il trasferimento del carico. Questi ammortizzatori sono disponibili in molte dimensioni e livelli di tensione, che aiutano a mantenere un’auto ferma su superfici stradali accidentate. Gli ammortizzatori per impieghi gravosi sono spesso utilizzati nei camion fuoristrada, il che rende il sistema di sospensione più stretto e più reattivo alle curve.
Una barra antirollio aiuta a gestire il trasferimento del carico di un’auto. Questa barra è un dispositivo di sicurezza spesso installato nel vano conducente della maggior parte delle auto da corsa. Stringe molti degli aspetti di movimentazione del veicolo. La barra antirollio è saldata al telaio dell’auto, il che aggiunge un supporto strutturale all’intera automobile.
Le molle elicoidali sono un altro dispositivo di sospensione che aiuta a gestire il trasferimento del carico di un veicolo. Queste molle sono normalmente collegate vicino agli assi anteriore e posteriore della vettura. Le molle sono disponibili in molte dimensioni, che determinano la quantità di carico che l’auto può supportare.
I pneumatici ad alte prestazioni sono pneumatici appositamente progettati che supportano un carico distribuito specifico. Questo carico è determinato dal livello di valutazione dei pneumatici. Un pneumatico ad alte prestazioni può in genere andare più veloce e supportare un carico maggiore rispetto a un pneumatico radiale standard.