Un timone ? un tipo di attacco che si trova su molti attrezzi agricoli o di costruzione pesante. Fabbricato in acciaio di alta qualit?, un timone ? quasi indistruttibile. Costruito per resistere a grandi quantit? di stress e resistenza, questo attacco ? in grado di trainare accessori estremamente pesanti come aratri e macchine movimento terra con il minimo rischio di rotture.
Il timone di un tipico trattore agricolo ? lungo circa 3 piedi (quasi 1 metro), largo 4 pollici (10 cm) e spesso 2 pollici (5 cm). Questo timone pu? pesare fino a 90 kg. Ci? ? dovuto all’alta qualit? dell’acciaio ad alto tenore di carbonio utilizzato nella sua fabbricazione. Un timone su una locomotiva pu? pesare migliaia di sterline.
Il timone ? in genere costruito con fori su ciascuna estremit?. Un’estremit? del timone ? fissata al veicolo con bulloni molto forti mentre l’altra ? generalmente lasciata aperta. Un perno viene inserito attraverso l’attacco dell’attrezzo e attraverso il foro nella barra di traino. Il perno di traino ? anche costruito con un acciaio di altissima qualit? che gli impedisce di piegarsi, usurarsi o rompersi sotto l’enorme carico.
Raramente, un timone richieder? modifiche. Questi sono progettati per durare per tutta la vita del veicolo su cui sono installati. Quando si ritiene necessaria una sostituzione, anche i bulloni di montaggio vengono sostituiti con nuovi. L’incredibile carico che viene posto su questi bulloni impone che non possano essere riutilizzati.
Un timone non ? realizzato in ferro o acciaio, ma piuttosto forgiato da un blocco di acciaio pieno. Questo tipo di acciaio ? il tipo di acciaio pi? forte e puro disponibile. La qualit? dell’acciaio gli permette di suonare come una campana quando viene colpito con un martello. Resiste anche alle ammaccature o ai colpi quando viene colpito ripetutamente con un martello.
Il timone ? trattato termicamente per essere pi? duro di tutto ci? che verr? attaccato ad esso, cos? come il perno che verr? inserito attraverso di esso. Ci? evita che il foro del timone diventi oblungo o usurato e il timone non sar? consumato dal peso della linguetta dell’attrezzo contro la sua superficie per lunghi periodi di tempo.
Il timone ? forse la parte pi? forte di qualsiasi macchina a cui ? collegata. ? la parte pi? critica nel completamento di qualsiasi tipo di lavoro. Se la barra di traino non riesce, il lavoro in genere non pu? essere eseguito.