I bulloni a U degli assi sono componenti utilizzati per fissare gli assi dei veicoli alle molle a balestra utilizzate per le sospensioni. I bulloni sono a forma di U e sono fissati in posizione utilizzando una piastra superiore. I dadi si avvitano sulle due estremità di ciascun bullone a U, poiché quelle estremità sono filettate per accettarle. Di solito anche altri componenti sono fissati con il bullone a U, sebbene la maggior parte dei componenti riguardi l’asse o la sospensione. La maggior parte dei veicoli avrà molti di questi bulloni anziché solo uno.
Nella maggior parte dei casi, l’asse si riposerà sotto le molle a balestra, il che significa che la parte curva dei bulloni a U dell’asse sarà rivolta verso il basso con i montanti rivolti verso l’alto. La piastra superiore poggerà sulla parte superiore delle molle a balestra e i dadi si avviteranno sui montanti del bullone che sono scivolati attraverso i fori nella piastra superiore. L’asse stesso rimarrà all’interno della parte curva dei bulloni a U dell’assale e una sede dell’asse siederà tra l’asse e le molle a balestra per favorire la stabilità.
In altre configurazioni, i bulloni a U dell’assale possono essere ruotati in modo che la parte curva sia sopra le molle a balestra e appoggiata su una piastra superiore appositamente progettata. I dadi sono avvitati sul fondo dei montanti, che sono rivolti verso il basso, e fissati in posizione con un’altra piastra. Molto spesso l’asse viene fissato su entrambi i lati, con due viti a U assali anziché una. Se il costruttore desidera eliminare il gioco del veicolo, può montare le molle a balestra sotto l’asse, nel qual caso i bulloni saranno invertiti per adattarsi alla nuova configurazione.
Non tutti i bulloni a U dell’assale presentano una curva; alcuni hanno sezioni piatte anziché curve per adattarsi a diversi modelli di molle a balestra. Le curve semicircolari possono anche essere usate per alcuni disegni. La forma specifica può cambiare in base alla marca e al modello del veicolo, nonché allo scopo previsto del veicolo. Una delle funzioni principali del bullone a U è di bloccare le molle a balestra alla tenuta desiderata, che può influire sulla qualità di guida del veicolo e sulla sua stabilità su determinati terreni. Non è consigliabile riutilizzare i vecchi bulloni a U, poiché il metallo può affaticarsi dopo un po ‘e causare guasti.