I bulloni a U degli assi sono componenti utilizzati per fissare gli assi dei veicoli alle molle a balestra utilizzate per le sospensioni. I bulloni sono a forma di U e sono fissati in posizione utilizzando una piastra superiore. I dadi si avvitano sulle due estremit? di ciascun bullone a U, poich? quelle estremit? sono filettate per accettarle. Di solito anche altri componenti sono fissati con il bullone a U, sebbene la maggior parte dei componenti riguardi l’asse o la sospensione. La maggior parte dei veicoli avr? molti di questi bulloni anzich? solo uno.
Nella maggior parte dei casi, l’asse si riposer? sotto le molle a balestra, il che significa che la parte curva dei bulloni a U dell’asse sar? rivolta verso il basso con i montanti rivolti verso l’alto. La piastra superiore pogger? sulla parte superiore delle molle a balestra e i dadi si avviteranno sui montanti del bullone che sono scivolati attraverso i fori nella piastra superiore. L’asse stesso rimarr? all’interno della parte curva dei bulloni a U dell’assale e una sede dell’asse sieder? tra l’asse e le molle a balestra per favorire la stabilit?.
In altre configurazioni, i bulloni a U dell’assale possono essere ruotati in modo che la parte curva sia sopra le molle a balestra e appoggiata su una piastra superiore appositamente progettata. I dadi sono avvitati sul fondo dei montanti, che sono rivolti verso il basso, e fissati in posizione con un’altra piastra. Molto spesso l’asse viene fissato su entrambi i lati, con due viti a U assali anzich? una. Se il costruttore desidera eliminare il gioco del veicolo, pu? montare le molle a balestra sotto l’asse, nel qual caso i bulloni saranno invertiti per adattarsi alla nuova configurazione.
Non tutti i bulloni a U dell’assale presentano una curva; alcuni hanno sezioni piatte anzich? curve per adattarsi a diversi modelli di molle a balestra. Le curve semicircolari possono anche essere usate per alcuni disegni. La forma specifica pu? cambiare in base alla marca e al modello del veicolo, nonch? allo scopo previsto del veicolo. Una delle funzioni principali del bullone a U ? di bloccare le molle a balestra alla tenuta desiderata, che pu? influire sulla qualit? di guida del veicolo e sulla sua stabilit? su determinati terreni. Non ? consigliabile riutilizzare i vecchi bulloni a U, poich? il metallo pu? affaticarsi dopo un po ‘e causare guasti.