Ein Motorradsattel ist eine Bezeichnung für einen Motorradsitz. Ein Motorradsattel verleiht dem Spitznamen des eisernen Pferdes die Terminologie und bietet dem Fahrer einen weichen und bequemen Ort, um das Motorrad zu steuern. Typischerweise aus hochwertigem Leder gefertigt und häufig mit Edelstahl-Conchos und ähnlichen Ornamenten verziert, kann der Motorradsattel verwendet werden, um das Fahrrad eines Fahrers von den vielen anderen ähnlichen Motorrädern abzuheben. Der Motorradsattel ist mit vielen Optionen für die Bedürfnisse des Fahrers erhältlich und wird in einer Solo-Ausführung für den Einzelfahrer oder in einer Dual-Version für Fahrer und Beifahrer angeboten.
Frühe Motorräder verwendeten einen gefederten Sitz, ähnlich dem, den man damals auf einem Fahrrad fand. Die Sitze erforderten Federhalterungssysteme, zum Teil aufgrund der starren Rahmen, die bei frühen Fahrraddesigns üblich waren. Als sich das Motorrad weiterentwickelte und weniger nützlich wurde, wurde auch der Motorradsattel. Weiche Polsterung und dezentes Leder ersetzten die flache Stahlsitzschale und den dünnen Lederbezug. Als sich das Motorraddesign weiterentwickelte, um Federn und Stoßdämpfer zu integrieren, begann der Motorradsattel mit Überpolsterung und Rückenlehnen, um den Fahrerkomfort zu verbessern.
Das Sitzdesign selbst war von Hersteller zu Hersteller unterschiedlich. Frühe amerikanische Hersteller wie die Indian Motorcycle Company und die Harley-Davidson Motorcycle Company verwendeten einen Doppelsitz, der einem übergroßen Solosattel ähnelte. Diese Art von Motorradsattel war für den Fahrer bequem, wurde jedoch für den Beifahrer oft als unbequem angesehen, da der extra breite hintere Teil des Sitzes die Beinpositionierung extrem weit machte. Japanische, italienische und britische Motorradhersteller entwarfen einen Motorradsattel, der länger als ein Solo-Sitz war, jedoch schmaler blieb, um einen bequemeren Beifahrersitz zu ermöglichen.
Auf dem Höhepunkt des Chopper-Wahns der 1960er Jahre erhielten Motorradsattelsitze einen völlig neuen Stil. Um dem Beifahrer eine bessere Sicht zu bieten, wurde der Sattel im King- und Queen-Stil entwickelt. Dieses Design versetzt den Passagier in eine höhere Sitzposition als die Bedienungsperson, sodass der Benutzer eine klare Sichtlinie über den Kopf der Bedienungsperson haben kann. Dieses Satteldesign war teilweise aufgrund des höheren Schwerpunkts, der dadurch entstand, dass der Passagier höher als der Fahrer platziert wurde, nur von kurzer Dauer. Die Neigung des Passagiers, mit Insekten und Schmutz ins Gesicht getroffen zu werden, die der Bediener nicht abgelenkt hat, hat möglicherweise dazu beigetragen, den Untergang des Sitzes zu verewigen.