In der Segelterminologie ist ein Outhaul eine Linie, die den Fuß oder die Unterkante des Großsegels eines Segelboots zurückzieht und formt, um die Spannung und den Krümmungsgrad des Segels zu erhöhen oder zu reduzieren, besser bekannt als der Tiefgang oder Bauch des Segels, als sowie seine Kraft und Ferse. Das Anziehen des Outhauls streckt den Fuß des Großsegels weiter entlang des Baums, erhöht die Spannung und verleiht ihm ein flacheres Aussehen sowie reduziert Kraft und Krängung. Umgekehrt reduziert das Lockern des Outhauls die Spannung des Segels, was ihm eine größere Krümmung, mehr Kraft und eine größere Krängung verleiht. Der Outhaul ist Teil des Systems von Schoten, im Allgemeinen Seilen, bekannt als die laufende Takelage eines Segelboots mit Vor- und Rücksegel, dh eines, bei dem die Segel parallel und nicht senkrecht zum Kiel des Segelboots verlaufen.
An einer Metallöse am Schothorn des Großsegels befestigt – seiner unteren hinteren oder hinteren Ecke – ist das hintere Ende des Outhaul typischerweise eine Kombination aus Metallanker, Stift und Drahtseil am Baum. Der Drahtseilverlauf umrundet einen Block oder eine Rolle, die in den Ausleger führt und nach vorne verläuft, um am gegenüberliegenden Ende des Auslegers als Schot auszutreten. Dort wird es nach dem Umrunden einer Winde an einer Klampe befestigt, wenn große Segel verwendet werden.
Beim Lösen des Outhauls wird die Spannung verringert und der Tiefgang erhöht, was sowohl die Geschwindigkeit als auch die Krängung des Bootes erhöht. Das Anziehen des Outhaul erhöht die Spannung, reduziert den Tiefgang und reduziert die Leistung. Es wirkt direkt auf die Unterkante des Großsegels, sodass das Anziehen und Lösen des Outhauls auch den Sturz des Großsegels beeinflusst. Das Großsegel auf einem Segelboot ist im Wesentlichen ein Tragflügel, der Auftrieb und Vortrieb bietet, während es den Windstrom umleitet und kanalisiert. Sturz ist der Grad der Asymmetrie zwischen den oberen und unteren Kurven eines Flügels. Beim Anziehen oder Lösen des Outhauls reduziert oder erhöht es effektiv den Sturz des Großsegels und verändert seine aerodynamischen Eigenschaften.
Die Windbedingungen sind der wichtigste Faktor, der berücksichtigt werden muss, wenn Sie entscheiden, wie stark das Outhaul angezogen oder gelockert werden soll. Leichte Windbedingungen erfordern im Allgemeinen einen lockeren Outhaul, um mehr Bauch und mehr Tiefgang im Segel zu erzeugen. Starke Windbedingungen erfordern im Allgemeinen einen engen Ausholer, der die Spannung am Segelfuß erhöht, das Segel glättet und depowert, um eine übermäßige Krängung des Segelboots auf die eine oder andere Seite zu verhindern. Moderate Windbedingungen erfordern einen mäßig engen Outhaul.