Auch als Drehmomentstütze oder Radiusarm bekannt, ist eine Radiusstange Teil des Aufhängungssystems eines Automobils und wird verwendet, um die Bewegung der Räder zu steuern. Die Stange verbindet einen Achs- oder Radträger mit dem Rahmen des Autos. Es beschränkt die Bewegung des Rads auf einen Bewegungsbereich innerhalb eines bestimmten Bogens, um zu verhindern, dass sich das Rad zu stark in eine Richtung bewegt.
Die Radiusstange erhöht das Gewicht des Autos und muss aus leichten Materialien hergestellt werden, um zu verhindern, dass sie die Bewegung des Autos beeinträchtigt. Typischerweise besteht es aus gestanztem Stahl, dh Stahlrahmen, die in großen Mengen hergestellt werden und das Design in das Metall oder aus Aluminium gestanzt wird. Diese leichten Materialien verleihen dem Auto nur wenig Gewicht, sodass die Radiusstange funktioniert, ohne die Funktion anderer Teile des Fahrzeugs zu beeinträchtigen.
Wenn die Stange an der falschen Stelle am Fahrzeug angebracht wurde, können unerwünschte Ergebnisse auftreten. Die Bewegung, die entsteht, wenn das Auto anhalten oder beschleunigen muss, kann eine unerwünschte Bewegung in der Radiusstange verursachen. Wenn das Auto abrupt stoppt, kann dies zu einem Brake Dive führen, ein Begriff, der das Gefühl beschreibt, beim Anhalten des Fahrzeugs plötzlich nach vorne geschleudert zu werden. Wenn ein Auto dagegen plötzlich beschleunigt, können sich die Räder so weit auf und ab bewegen, dass sie für einige Sekunden vom Boden abheben.
Um Bremstauchgänge und Radhüpfen zu verhindern, wird die Radiusstange vor dem Rad montiert. Aus dieser Position wirkt sich der plötzliche Aufprall nicht auf die Stange aus, wie wenn sie hinter dem Rad montiert wäre. Dies ist ein weiteres Konstruktionsmerkmal, um die Fahrt für die Passagiere im Auto so sicher und komfortabel wie möglich zu gestalten.
Bestimmte Fahrzeuge haben Federn, um die Bewegung des Rades zu kontrollieren und die Stöße von der Straße zu absorbieren, damit die Passagiere sie nicht spüren. Bei dieser Methode treten jedoch Probleme auf. Stärkere Autos, wie Drag Racer, sind zu stark, als dass die Federn funktionieren könnten. Sie können das Rad auch bei starkem Bremsen möglicherweise nicht daran hindern, sich zu bewegen, und können dazu führen, dass die Räder beim Bremsen federn. Aus diesem Grund muss ein tatsächlicher, separater Radiusstab verwendet werden.