Die freiwillige Fahrzeugbeschlagnahme ist eine Strategie, bei der der Besitzer eines Fahrzeugs sich dazu entschließt, dieses Fahrzeug proaktiv und freiwillig an den Kreditgeber zu übergeben, der ein Pfandrecht am Fahrzeug hält, normalerweise weil der Schuldner die Zahlungen für den Autokredit nicht mehr leisten kann. Diese Art der Fahrzeugbeschlagnahme wird manchmal in der Hoffnung verwendet, die Anhäufung verschiedener Gebühren und Strafen zu verhindern, die nur die Verschuldung erhöhen, und gleichzeitig dem Kreditgeber die Möglichkeit zu geben, das zurückgenommene Auto zu verkaufen und den Restbetrag des Darlehens teilweise auszugleichen. Abhängig von den lokalen Gesetzen kann die freiwillige Fahrzeugbeschlagnahme den Schuldner von der Verantwortung für die Rückzahlung des Autokredits befreien oder nicht, entweder durch Pfändung seines Lohns oder durch eine andere gerichtlich angeordnete Maßnahme.
Diese Art der Wiederinbesitznahme unterscheidet sich stark von der unfreiwilligen Wiederinbesitznahme. Bei ersteren bringt der Schuldner das Fahrzeug zusammen mit der Zulassung und anderen rechtlichen Dokumenten zum Eigentum zum Verleiher. Diese Dokumente werden zusammen mit den Fahrzeugschlüsseln an den Verleiher übergeben. Zu diesem Zeitpunkt erkennt der Schuldner an, dass ihm kein Eigentums- oder Nutzungsanspruch mehr am Fahrzeug zusteht und der Leihgeber frei über die Immobilie verfügen kann.
Im Gegensatz dazu erfordert die unfreiwillige Wiederinbesitznahme typischerweise, dass der Kreditgeber viel Zeit und Geld aufwendet, um den Schuldner und das Fahrzeug ausfindig zu machen. Zusätzliche Kosten entstehen durch die Beschaffung der erforderlichen Unterlagen für eine gerichtlich angeordnete Rücknahme und die Beauftragung von Fachleuten, die das Fahrzeug abholen und von seinem Standort zu einem vom Kreditgeber bestimmten Lagerort abschleppen. Im Gegensatz zur freiwilligen Fahrzeugbeschlagnahme kann die unfreiwillige Wiederinbesitznahme Wochen oder sogar Monate dauern, da der Schuldner möglicherweise Schritte unternimmt, um die Wiederinbesitznahme zu vermeiden, indem er häufig umzieht oder sich den Bemühungen des Kreditgebers auf andere Weise entzieht.
Eines der Missverständnisse, die häufig mit der freiwilligen Fahrzeugenteignung in Verbindung gebracht werden, ist, dass der Schuldner nach der Übergabe des Fahrzeugs an den Kreditgeber keinerlei finanzielle Verpflichtungen mehr hat. In vielen Fällen stimmt dies nicht. Auch wenn der Kreditgeber in der Lage ist, das Fahrzeug zu verkaufen und einen Teil des ausstehenden Autokredits abzudecken, bleibt der Schuldner für die Deckung der Differenz verantwortlich. Ein anderer Mythos besagt, dass die freiwillige Entscheidung, das Fahrzeug zurückzugeben, die Kreditwürdigkeit des Schuldners nicht beeinträchtigt. Die freiwillige Fahrzeuginbesitznahme hindert den Kreditgeber nicht daran, die Pfändungsklage an Auskunfteien zu melden, so dass auch bei einer freiwilligen Fahrzeugrückgabe eine gute Chance besteht, dass die Bonität um mindestens XNUMX Punkte sinkt.