Eine Gulet ist ein traditionelles türkisches Segelschiff. Die Schiffe sind aus Holz und haben zwei Masten, den Hauptmast an der Vorderseite des Schiffes oder am Bug und den anderen am Heck, am Heck oder am Heck. Gulets werden hauptsächlich von der Tourismusindustrie vor der Küste der Türkei beschäftigt. Eine Gulet wird als Segelschiff klassifiziert, obwohl einige Leute es als weniger teuer und angenehmer empfinden, das Boot mit einem Motor anstelle eines Segels anzutreiben.
Die Gulet war ursprünglich als Touristenschiff konzipiert. Um ein geräumiges Deck und einen geräumigen Innenraum zu ermöglichen, wurde ein Holzrahmenplan mit breiten Balken gewählt. Die Länge einer Gulet variiert, liegt aber im Allgemeinen zwischen 50 Fuß (15 Meter) und 108 Fuß (33 Meter). Kleinere Schiffe können kaum mehr als die notwendige Ausrüstung verstauen und bieten den Passagieren eine rustikale, weniger extravagante Fahrt. Größere Gulets sind luxuriös gestaltet und mit Klimaanlage und anderen Annehmlichkeiten ausgestattet.
Die Gulets mit fünf und sechs Zimmern sind die gebräuchlichsten Konfigurationen, sie können jedoch nur drei oder bis zu 12 Zimmer umfassen. Die Zimmer sind normalerweise für nicht mehr als zwei Personen vorgesehen. Viele Gulets haben Zimmer mit eigenem WC. Die luxuriöseren Modelle verfügen oft über eine eigene Dusche. Die Besatzung ist, unabhängig von der Schiffsgröße, normalerweise auf drei Mitglieder beschränkt, die in der Lazarette, einem privaten Raum, am Bug schlafen.
Drei Bereiche umfassen den Gemeinschaftsraum – das Achterdeck, das Vordeck und die Hauptkabine. Das Vordeck wird im Allgemeinen zum Faulenzen in der Sonne verwendet, während das Achterdeck Schutz davor bietet. Das Achterdeck verfügt normalerweise über eine lange Reihe gepolsterter Sitzgelegenheiten und eine Struktur, die Schatten spendet. Eine Reihe von Aktivitäten, einschließlich der Mahlzeiten, werden in der Hauptkabine durchgeführt, wo Sie sich keine Sorgen um Wettereinflüsse machen müssen.
Die meisten Gulets sind auf Motorantrieb umgestellt, normalerweise Diesel, der gegenüber Segelantrieb eine höhere Zuverlässigkeit bietet. Einige Schiffe haben eine vollständig motorbetriebene Konfiguration angenommen. Die Mehrheit setzt jedoch weiterhin auf eine Kombination aus Segel- und Dieselantrieb. Richtig aufgeriggte Masten ermöglichen es dem Schiff, bei günstigen Windverhältnissen zu segeln, während es den Rest der Zeit auf Dieselantrieb angewiesen ist. Dies ermöglicht es der Gulet, ihre Tour unabhängig von den Winden fortzusetzen.