Elegir el mejor dinam?metro del motor, tambi?n llamado dinam?metro, es un proceso para determinar exactamente cu?les son sus necesidades de prueba del motor y con qu? frecuencia espera probar el rendimiento de los motores a corto plazo, a largo plazo y de manera continua. Para elegir el mejor instrumento, decida qu? tipo de motor probar? el dinam?metro del motor y encuentre el que mejor facilite esos requisitos de prueba. Aseg?rese de tener en cuenta el tama?o, el peso y el nivel de rendimiento de esos motores. Tambi?n es importante tener en cuenta que un dinam?metro de motor es diferente a un dinam?metro de chasis, ya que un dinam?metro de motor est? destinado a probar y ajustar motores en una capacidad independiente.
La primera consideraci?n importante es qu? tipo de motores planea probar. Para los motores comunes de serie para autom?viles y camiones, necesitar? un dinam?metro de motor que pueda probar las curvas de torque y potencia a tolerancias regulares de entre 1,000 y 8,000 RPM. Un taller de servicio automotriz que realiza trabajos de reconstrucci?n del motor querr?a asegurarse de que un dinam?metro del motor facilite esto principalmente sobre cualquier otro atributo.
Un dinam?metro del motor tambi?n requerir? una interfaz de computadora bastante sofisticada para manejar todos los an?lisis y mostrar, en tiempo real, todos los datos durante la prueba del motor. Este aspecto generalmente requiere que se coloque un dinam?metro de motor de ?ltima generaci?n en un ambiente interior, libre de los estragos del clima inclemente. Siendo ese el caso, por supuesto, un dinam?metro del motor debe tener un aparato suficiente para expulsar los gases de escape liberados por el motor durante el funcionamiento del dinam?metro.
Para los talleres de servicio que manejan motores de alto rendimiento para autos de carrera, camiones o embarcaciones, el dinam?metro del motor debe ser capaz de manejar una gran cantidad de torque en todos los puntos de la banda de potencia del motor de prueba. Esto requerir? que el dinam?metro del motor se fabrique con precisi?n utilizando aleaciones de alta calidad y componentes de resistencia industrial. El banco de pruebas debe ser capaz de manejar un motor que genere m?s de 1,000 libras-pie (aproximadamente 1,356 newton metros) de torque y caballos de fuerza a RPM que superar?n las 10,000 libras-pie (aproximadamente 13,558 newton metros).
Para dar servicio a motores de grado comercial, un dinam?metro tambi?n debe ser capaz de manejar un alto nivel de par y potencia, pero tambi?n necesitar? tener el software para tales pruebas. Tambi?n deber? calibrarse adecuadamente para probar el rendimiento de los motores diesel. Adem?s, para los motores comerciales destinados a aplicaciones de arrastre, remolque o industriales, se requerir?n par?metros espec?ficos de tama?o y peso para poder probar con ?xito estos tipos de motores; cualquier dinam?metro ser? m?s grande y, por lo tanto, debe ocupar m?s espacio en una tienda.