Elegir el mejor dinamómetro del motor, también llamado dinamómetro, es un proceso para determinar exactamente cuáles son sus necesidades de prueba del motor y con qué frecuencia espera probar el rendimiento de los motores a corto plazo, a largo plazo y de manera continua. Para elegir el mejor instrumento, decida qué tipo de motor probará el dinamómetro del motor y encuentre el que mejor facilite esos requisitos de prueba. Asegúrese de tener en cuenta el tamaño, el peso y el nivel de rendimiento de esos motores. También es importante tener en cuenta que un dinamómetro de motor es diferente a un dinamómetro de chasis, ya que un dinamómetro de motor está destinado a probar y ajustar motores en una capacidad independiente.
La primera consideración importante es qué tipo de motores planea probar. Para los motores comunes de serie para automóviles y camiones, necesitará un dinamómetro de motor que pueda probar las curvas de torque y potencia a tolerancias regulares de entre 1,000 y 8,000 RPM. Un taller de servicio automotriz que realiza trabajos de reconstrucción del motor querría asegurarse de que un dinamómetro del motor facilite esto principalmente sobre cualquier otro atributo.
Un dinamómetro del motor también requerirá una interfaz de computadora bastante sofisticada para manejar todos los análisis y mostrar, en tiempo real, todos los datos durante la prueba del motor. Este aspecto generalmente requiere que se coloque un dinamómetro de motor de última generación en un ambiente interior, libre de los estragos del clima inclemente. Siendo ese el caso, por supuesto, un dinamómetro del motor debe tener un aparato suficiente para expulsar los gases de escape liberados por el motor durante el funcionamiento del dinamómetro.
Para los talleres de servicio que manejan motores de alto rendimiento para autos de carrera, camiones o embarcaciones, el dinamómetro del motor debe ser capaz de manejar una gran cantidad de torque en todos los puntos de la banda de potencia del motor de prueba. Esto requerirá que el dinamómetro del motor se fabrique con precisión utilizando aleaciones de alta calidad y componentes de resistencia industrial. El banco de pruebas debe ser capaz de manejar un motor que genere más de 1,000 libras-pie (aproximadamente 1,356 newton metros) de torque y caballos de fuerza a RPM que superarán las 10,000 libras-pie (aproximadamente 13,558 newton metros).
Para dar servicio a motores de grado comercial, un dinamómetro también debe ser capaz de manejar un alto nivel de par y potencia, pero también necesitará tener el software para tales pruebas. También deberá calibrarse adecuadamente para probar el rendimiento de los motores diesel. Además, para los motores comerciales destinados a aplicaciones de arrastre, remolque o industriales, se requerirán parámetros específicos de tamaño y peso para poder probar con éxito estos tipos de motores; cualquier dinamómetro será más grande y, por lo tanto, debe ocupar más espacio en una tienda.