Elegir las mejores bujías dependerá en gran medida del tipo de vehículo que posea. Los vehículos más nuevos pueden requerir bujías con dos o más electrodos de tierra, o que contengan elementos raros, como iridio o platino, que permitan el funcionamiento a temperaturas muy altas. Los motores más antiguos pueden beneficiarse de una línea de bujías que tiene una gama de bujías para adaptarse al motor, algunas de las cuales se calientan más que otras. Si un motor está usando un poco de aceite y las viejas bujías tienen depósitos formados, las mejores bujías para la aplicación podrían tener unos rangos de calor más altos que los instalados originalmente.
Los motores más nuevos a menudo vienen de fábrica con enchufes que incluyen electrodos de tierra múltiple o metales especiales. Por lo general, están diseñados para durar mucho más kilómetros que las bujías tradicionales. Si es necesario reemplazarlas, las mejores bujías que se usen serán las que coincidan con las especificaciones del equipo original (OE). En estas aplicaciones, los electrodos estarán compuestos o recubiertos con metales que ayudan a combatir el desgaste. Estos enchufes a menudo durarán más de 30,000 millas (48,000 km), mientras que los enchufes de electrodos de níquel con núcleo de cobre más antiguos generalmente deben reemplazarse a alrededor de 15,000 millas (24,000 km).
Muchos fabricantes de bujías ofrecen enchufes de electrodos de platino y de conexión a tierra múltiple para vehículos que originalmente no venían con ellos. Si estas son las mejores bujías para su automóvil puede depender de su presupuesto y sus necesidades. Tales enchufes a menudo cuestan dos o tres veces más que los enchufes tradicionales, y es cuestionable si ofrecen otros beneficios además de durar más. Si posee un vehículo que tiene enchufes que son muy difíciles de alcanzar, puede tener sentido ahorrar mano de obra instalando enchufes más duraderos.
Si tiene un vehículo antiguo que quema un poco de aceite, las unidades de platino de mayor precio pueden no ser las mejores bujías para su vehículo. La elección de un tapón de aleación de níquel tradicional con unos rangos de calor superiores a OE puede ayudar a evitar la formación de depósitos de aceite. En estas aplicaciones, las bujías de platino o electrodo de tierra múltiple tenderán a ensuciarse y requerirán reemplazo. Esto puede generar costos adicionales, tanto en mano de obra como en el hecho de que los enchufes son más caros.
El manual del propietario generalmente indicará qué tipo de bujías se instalaron originalmente. De lo contrario, un distribuidor puede proporcionar la información. Las tiendas de autopartes a menudo tienen catálogos que indican qué tipo de enchufe se instaló originalmente. Si una línea de bujías ofrece múltiples rangos de calor, el catálogo también puede tener una tabla de conversión para determinar qué bujías de un rango de calor más alto pueden sustituirse en un vehículo dado.