Al elegir llantas o ruedas usadas para cualquier veh?culo, hay ciertos puntos a considerar. El factor m?s importante para seleccionar llantas usadas es el tama?o del patr?n de perno. Hay muchos tama?os diferentes de patrones de pernos que se utilizan en diferentes veh?culos, y a menudo difieren incluso entre la misma l?nea de modelo de veh?culo. El di?metro y el ancho de las ruedas tambi?n son factores a examinar al elegir las llantas usadas. Muchas ruedas se fabrican en dos o m?s di?metros, as? como en varios anchos en el mismo estilo de rueda e incluso en el mismo a?o modelo.
Hay muchas ocasiones en que es necesario comprar llantas usadas, incluida la restauraci?n de un veh?culo, el reemplazo de una rueda original da?ada y el simple deseo de un estilo de rueda en particular. Con la gran variedad de llantas usadas disponibles a trav?s de subastas en l?nea, desde desguaces y en reuniones de intercambio de piezas, es muy importante verificar que las especificaciones de las llantas potenciales coincidan con sus requisitos antes de realizar una compra. Muchos compradores desinformados han tra?do a casa un juego de llantas usadas solo para descubrir que no se ajustan al veh?culo deseado.
Hay cuatro medidas clave que deben coincidir exactamente cada vez que compre llantas usadas. El patr?n del perno, el di?metro y el ancho de la rueda, as? como el espaciado de la rueda hacia atr?s, deben ser correctos para que la rueda se ajuste correctamente en el veh?culo previsto. El primero, patr?n de perno, se refiere a la colocaci?n de los agujeros de perno en la rueda. Esto tambi?n se aplica al di?metro del orificio central. En algunos casos, una rueda que se ajuste a un veh?culo no se ajustar? a otro simplemente porque el tama?o del orificio central es demasiado peque?o a pesar de que el espacio entre los orificios de los esp?rragos es el mismo.
El di?metro de la rueda tambi?n es clave para elegir las mejores ruedas usadas. La mayor?a de las llantas fabricadas por las compa??as automotrices, as? como los distribuidores del mercado secundario, tienen di?metros que se miden en pulgadas, siendo las llantas de 14 y 15 pulgadas (.35 y .38 m) las m?s comunes para veh?culos fabricados antes del a?o modelo 2000 . Desde entonces, no es raro encontrar llantas usadas de hasta 22 pulgadas (.56 m) que se ofrecen en veh?culos de producci?n. Si bien una rueda m?s peque?a puede adaptarse a un veh?culo equipado originalmente con ruedas de mayor di?metro, es el paquete de frenos lo que a menudo limita o impide el cambio a paquetes de llantas y ruedas m?s peque?os y menos costosos. A menudo, la pinza de freno no tendr? suficiente espacio libre con una rueda de menor di?metro.