Al elegir llantas o ruedas usadas para cualquier vehículo, hay ciertos puntos a considerar. El factor más importante para seleccionar llantas usadas es el tamaño del patrón de perno. Hay muchos tamaños diferentes de patrones de pernos que se utilizan en diferentes vehículos, y a menudo difieren incluso entre la misma línea de modelo de vehículo. El diámetro y el ancho de las ruedas también son factores a examinar al elegir las llantas usadas. Muchas ruedas se fabrican en dos o más diámetros, así como en varios anchos en el mismo estilo de rueda e incluso en el mismo año modelo.
Hay muchas ocasiones en que es necesario comprar llantas usadas, incluida la restauración de un vehículo, el reemplazo de una rueda original dañada y el simple deseo de un estilo de rueda en particular. Con la gran variedad de llantas usadas disponibles a través de subastas en línea, desde desguaces y en reuniones de intercambio de piezas, es muy importante verificar que las especificaciones de las llantas potenciales coincidan con sus requisitos antes de realizar una compra. Muchos compradores desinformados han traído a casa un juego de llantas usadas solo para descubrir que no se ajustan al vehículo deseado.
Hay cuatro medidas clave que deben coincidir exactamente cada vez que compre llantas usadas. El patrón del perno, el diámetro y el ancho de la rueda, así como el espaciado de la rueda hacia atrás, deben ser correctos para que la rueda se ajuste correctamente en el vehículo previsto. El primero, patrón de perno, se refiere a la colocación de los agujeros de perno en la rueda. Esto también se aplica al diámetro del orificio central. En algunos casos, una rueda que se ajuste a un vehículo no se ajustará a otro simplemente porque el tamaño del orificio central es demasiado pequeño a pesar de que el espacio entre los orificios de los espárragos es el mismo.
El diámetro de la rueda también es clave para elegir las mejores ruedas usadas. La mayoría de las llantas fabricadas por las compañías automotrices, así como los distribuidores del mercado secundario, tienen diámetros que se miden en pulgadas, siendo las llantas de 14 y 15 pulgadas (.35 y .38 m) las más comunes para vehículos fabricados antes del año modelo 2000 . Desde entonces, no es raro encontrar llantas usadas de hasta 22 pulgadas (.56 m) que se ofrecen en vehículos de producción. Si bien una rueda más pequeña puede adaptarse a un vehículo equipado originalmente con ruedas de mayor diámetro, es el paquete de frenos lo que a menudo limita o impide el cambio a paquetes de llantas y ruedas más pequeños y menos costosos. A menudo, la pinza de freno no tendrá suficiente espacio libre con una rueda de menor diámetro.