¿Es Parcel Post una forma eficaz de transportar suministros de construcción?

En 1916, el empresario WH Coltharp quería que su nuevo banco en Vernal, Utah, tuviera un hermoso exterior de ladrillos, y le gustaban especialmente los ladrillos cocidos duraderos fabricados en Salt Lake City. Enviar los ladrillos por ferrocarril era demasiado costoso, por lo que Coltharp decidió aprovechar las nuevas tarifas del Servicio Postal de EE. UU. Los 15,000 ladrillos (algunas fuentes dicen que eran 80,000 ladrillos) se envolvieron individualmente en papel y se empacaron 10 en una caja de madera para cumplir con el límite de peso de 50 libras (22.7 kg). Cuesta solo 54 centavos enviar por correo cada una de las cajas.

Envío de ladrillos por correo:

En línea recta, Vernal está a solo 125 millas (201 km) de Salt Lake City, lo que la coloca en la segunda zona de entrega de Parcel Post, pero la ruta real tenía casi 400 millas (644 km) de largo. El USPS perdió 21 centavos por cada paquete.
Aproximadamente 37 toneladas de ladrillos se enviaron a Vernal, y el banco se completó en noviembre de 1916. Apodado el «banco de paquetes postales», el Bank of Vernal es ahora una sucursal del Zions Bank.
A pesar del exterior de ladrillo del Bank of Vernal, Parcel Post fue un éxito instantáneo para el Servicio Postal de los Estados Unidos, con 300 millones de paquetes enviados por correo en los primeros seis meses de 1913.