La energ?a del hotel es la energ?a generada en un tren o barco que se utiliza para fines distintos de la propulsi?n. Tambi?n conocida como energ?a el?ctrica del hotel (HEP), la energ?a del hotel se utiliza para proporcionar diversas comodidades a las personas a bordo, desde luces el?ctricas hasta calefacci?n. Los sistemas de energ?a en botes y trenes a menudo est?n dise?ados para permitir un control independiente de la potencia del hotel y la potencia utilizada para la propulsi?n, lo que permite a un operador controlar el uso de energ?a; por ejemplo, la potencia del hotel puede reducirse en un tren que sube por una pendiente para garantizar que el tren tenga suficiente energ?a para subir la pendiente con ?xito.
En un tren, la locomotora o un vag?n generador separado suministra la energ?a del hotel. Los trenes de hoy usan lo que se conoce como potencia de cabecera, lo que significa que la energ?a es generada por una sola fuente y enviada a todo el tren, en contraste con los sistemas hist?ricos, en los que cada vag?n genera su propia potencia. La energ?a del hotel proporciona energ?a para luces, enchufes, estufas, calentadores y cualquier otra cosa que requiera electricidad para funcionar.
La energ?a del hotel se genera esencialmente para el beneficio y la comodidad de los pasajeros, m?s que como una parte necesaria de la operaci?n de un tren, y es uno de los servicios que ofrece el ferrocarril. El generador de energ?a generalmente est? dise?ado para garantizar que los vagones funcionen incluso cuando el tren no est? en movimiento, para que las personas puedan disfrutar de las luces y otras comodidades cuando el tren est? en una estaci?n, derivado temporalmente a un lado para permitir que pase otro tren, o detenido por otros motivos. Como se discuti? anteriormente, la energ?a del hotel tambi?n se puede reducir o terminar temporalmente para satisfacer las necesidades de energ?a del tren.
En un barco, la potencia del hotel es m?s cr?tica, porque muchos sistemas el?ctricos son importantes para la seguridad y la comodidad a bordo, incluidos los sistemas de control de clima y desalinizaci?n. La generaci?n de energ?a generalmente se puede controlar haciendo ajustes al sistema, para satisfacer las diferentes necesidades de energ?a a bordo del barco. Durante la operaci?n pico, por ejemplo, se puede necesitar m?s energ?a auxiliar, mientras que en la oscuridad de la noche, los requisitos de energ?a son generalmente bastante bajos.
Los sistemas de energ?a de los hoteles pueden volverse bastante complicados, ya que cada barco o tren lleva consigo su propia planta de energ?a y m?todo de distribuci?n. Varias compa??as se especializan en crear, mantener y reparar sistemas de energ?a de este tipo, incluidas las compa??as que se especializan en trabajar con los militares para satisfacer algunas necesidades de energ?a ?nicas que surgen en los transportes militares.