Un volante de carreras es un volante que se encuentra en un vehículo de carreras. Típicamente fabricado en aluminio o fibra de carbono, el volante de carreras comúnmente tiene un diámetro de llanta que es más grande que un volante típico de la calle, lo que facilita su agarre en situaciones competitivas. Ocasionalmente adornado con tachuelas moldeadas en el reverso de la llanta para mayor agarre, el volante de carreras está diseñado para ser cómodo y fácil de agarrar por el conductor mientras usa guantes de carreras a prueba de fuego. La mayoría de los diseños de volante utilizados en aplicaciones de carreras son muy similares a una versión de calle del volante; sin embargo, un modelo especial de centro sólido del volante de carreras está diseñado para evitar los pulgares rotos comúnmente asociados con el contacto de carreras que involucra los neumáticos delanteros del vehículo de carreras. Algunos volantes de uso especial no se parecen en nada al volante tradicional.
Una de las funciones más importantes de cualquier vehículo de carreras es el control. El volante de carreras permite al conductor mantener este control a través de un componente cómodo y especial, diseñado especialmente para proporcionar lo mejor en control del conductor. En las carreras de arrastre, los dos vehículos de carreras más poderosos del mundo son los mejores tiradores de combustible y los autos divertidos. Estos vehículos usan lo que se conoce como volante de carreras tipo mariposa. Este diseño utiliza dos agarres lo suficientemente grandes como para caber en las manos del conductor y está unido al cubo de dirección en brazos delgados y estirados que se parecen mucho a las alas de una mariposa.
Muchos vehículos de carreras usan el volante para mucho más que simplemente conducir el vehículo. En la mayoría de las clases de carreras, el volante también alberga el botón de radio pulsar para hablar, que permite al conductor comunicarse con el equipo de boxes. En los automóviles tipo Indy, el volante contiene controles para cambios, control de combustible y ajuste de peso, así como el botón de radio. Estos diseños de volante de carreras muy caros también proporcionan información del motor en forma de revoluciones del motor por minuto, temperatura y presión de aceite. El volante del automóvil tipo Indy por sí solo suele costar más que el vehículo completo utilizado en muchas otras formas de carreras.
El volante de carreras común proporciona al conductor una forma de conducir el vehículo y evitar accidentes; sin embargo, el volante de carreras también puede convertirse en una responsabilidad en un choque severo y puede atrapar a un conductor en un vehículo. El volante típico dentro de cualquier vehículo de carreras está conectado a un cubo de liberación rápida. Este cubo permite quitar el volante del eje de la dirección presionando un botón, lo que le da al conductor espacio adicional para salir o ingresar al vehículo.