La navegación terrestre es una actividad de ocio que involucra un vehículo eólico con tres o cuatro ruedas, una carrocería y velas de varios tamaños para viajar por diferentes tipos de tierra seca sin motor. Los vehículos a menudo se denominan yates terrestres y se pueden comprar a fabricantes o construir en casa. Los materiales utilizados para construir un yate terrestre difieren y pueden incluir tubos de acero, aluminio, madera, velas de viejos veleros o velas cosidas a mano. Algunos de los lugares más comunes en los que se navega por tierra son playas, desiertos, lechos de lagos secos y, a veces, carreteras planas y abiertas. Dependiendo de la velocidad del viento, los yates terrestres pueden exceder más de 110 millas por hora (177.02 km por hora).
La historia de la navegación terrestre se remonta al menos a principios del siglo XVII en Egipto, pero los yates terrestres eran más voluminosos y generalmente estaban hechos de madera pesada. Las carreras no se registraron hasta el siglo XIX en las playas de Francia, y se hicieron gradualmente más populares a mediados del siglo XX. A medida que aumentó la popularidad, se mejoraron los yates terrestres para ser más rápidos y duraderos, principalmente mediante el uso de materiales más ligeros. Las velas también se perfeccionaron para mejorar los beneficios del viento requerido para la velocidad.
Actualmente, existen numerosas asociaciones de navegación terrestre supervisadas en su mayoría por la Federación Internacional de Tierra y Sandyachting (FISLY). Las carreras, reglas y pautas son establecidas por FISLY. Hay cuatro clases de vehículos enumerados en FISLY para la navegación terrestre, que difieren según la clase de peso, el material utilizado y el tipo de vela en el yate terrestre. Además, hay una organización de los Estados Unidos titulada North American Land Sailing Association (NALSA), que ofrece carreras privadas y otras actividades de ocio exclusivamente para miembros. La mayoría de estas organizaciones ofrecen cursos y otros programas que enseñan navegación en tierra.
Existen varios programas de capacitación, y las clases iniciales generalmente incluyen relajarse en un yate terrestre mientras un profesional capacitado opera el vehículo, lo que ayuda al estudiante a observar el proceso antes de intentar maniobrar un vehículo por su cuenta. La siguiente parte del curso generalmente se pasa en un salón de clases aprendiendo procedimientos de seguridad, estructura del vehículo y mantenimiento. Después de completar con éxito los estudios en clase, el estudiante generalmente opera el yate terrestre bajo la supervisión de un instructor. Esta fase varía en el tiempo dependiendo de la capacidad operativa del estudiante, que generalmente es seguida por una práctica extensa sin un instructor a bordo. No se requieren clases avanzadas, pero se ofrecen por hora para los estudiantes que desean mejorar el rendimiento y aumentar su velocidad.