Casi todos han oído hablar de un auto en falso antes. El efecto negativo se usa como elemento de comedia en películas y programas de televisión, a menudo proporcionando una espesa capa de humo negro que proporciona muchas risas. Otras personas han estado cerca cuando un auto no funcionaba, a menudo sorprendiendo a personas y animales que pueden pensar que acaban de escuchar un disparo. Esencialmente, el retroceso ocurre cuando una acumulación de gases dentro del motor de un vehículo en marcha se enciende repentinamente y empuja a través del sistema de escape para crear un fuerte auge. Estos son algunos de los antecedentes sobre cómo se produce el retroceso y qué hacer si su vehículo comienza a fallar.
A veces se lo denomina afterfire, el retroceso puede ocurrir cuando se produce un bloqueo en algún lugar dentro del motor de combustión interna de cualquier vehículo. A menudo, el efecto negativo tiene un origen en el ajuste del carburador. Dado que el carburador en motores de tipo más antiguo ayuda a garantizar que la mezcla de gasolina y aire se mantenga correctamente, cualquier ajuste que desequilibre el equilibrio podría conducir a la acumulación de gases de gas dentro de la unidad. Además, este mismo tipo de condición puede tener lugar en el colector de admisión del motor. Después de una cierta acumulación, el resultado será un fuerte estallido, seguido a menudo por un humo debajo del tubo de escape del automóvil. El resultado puede ser bastante embarazoso, sin mencionar ruidoso e irritante.
Si bien pocos motores más nuevos que no dependen de los carburadores experimentan un efecto contraproducente, no es completamente desconocido. Generalmente, es el mismo principio básico de algún tipo de desequilibrio entre el consumo de gas y aire lo que crea el problema. Por lo general, el mecánico moderno puede escanear electrónicamente rápidamente el motor y el sistema de escape del vehículo y aislar el origen del problema en poco tiempo. En algunos casos, la reparación es relativamente económica y puede llevarse a cabo sin la necesidad de entrar en el motor. En otros casos, el efecto negativo puede ser un signo de un problema mayor que solo empeorará con el tiempo. Si ese es el caso, el trabajo de reparación puede ser bastante costoso, así como mucho tiempo.
El valor cómico de los disparos sin duda seguirá divirtiendo al público durante muchos años. Sin embargo, la incidencia de disparos en los motores hoy en día es significativamente menor que incluso hace veinte años. Es muy posible que dentro de una generación, el efecto negativo sea cosa del pasado, en lo que respecta a los automóviles.