Los barcos de York son barcos que fueron utilizados por la Hudson’s Bay Company (HBC) en los siglos XVIII y XIX, antes de ser reemplazados por barcos de vapor. Estos barcos permitieron a los comerciantes penetrar las v?as navegables interiores en el este de Canad?, y el dise?o del barco de York inspir? los barcos utilizados para el comercio en algunas regiones del noroeste del Pac?fico. Se pueden ver r?plicas de barcos de York en exhibici?n en varios museos, y los arque?logos desenterran peri?dicamente barcos enteros o parciales en excavaciones de sitios de los siglos XVIII y XIX.
El dise?o del barco de York se inspir? en los barcos hechos en Orkney, Inglaterra. Los Orkneymen rastrean el linaje de sus barcos hasta los barcos utilizados por los vikingos, y los barcos de York tienen una gran similitud con los barcos vikingos, especialmente en su construcci?n de clinker, una t?cnica que consiste en construir los lados del barco con tablas superpuestas. El dise?o era de fondo plano, lo que aumentaba el espacio libre y el espacio de almacenamiento, con una proa puntiaguda y popa que facilitaba la manipulaci?n del barco a lo largo de las v?as navegables interiores.
Algunos barcos de York fueron propulsados ??por una tripulaci?n de remeros, mientras que otros utilizaron velas y remos. Los sistemas de direcci?n incluyen postes de direcci?n crudos, como los que se han utilizado en v?as navegables interiores durante miles de a?os, junto con timones m?s sofisticados. Los barcos de York fueron construidos para ser duraderos y muy resistentes, y pod?an trabajar de manera segura en v?as fluviales con hielo porque su construcci?n pesada resist?a los pinchazos del hielo. Esto fue cr?tico en el clima a menudo fr?o de Canad?.
La construcci?n pesada de los barcos de York era un problema en los portages, ya que los barcos no pod?an ser f?cilmente levantados y transportados como canoas. Los portales populares a veces estaban equipados con rodillos para facilitar que las tripulaciones de los barcos de York manipularan sus barcos a trav?s del paisaje para evitar cascadas y otras obstrucciones. Se cre?a que la desventaja en los portes era mayor que la estabilidad y la fuerza de los barcos de York, as? como su capacidad.
Estos barcos fueron nombrados por York Factory, el asentamiento que sirvi? como sede de la Hudson’s Bay Company. Fueron construidos en el asentamiento por Orkneymen, que fueron importados espec?ficamente como consultores de construcci?n de barcos, y se abrieron camino entre la F?brica de York con cargas de mercanc?as que pod?an transferirse a barcos m?s grandes para comerciar en otros lugares. Hoy, York Factory se mantiene como un sitio hist?rico por el gobierno canadiense.