Los cargos por congesti?n son tarifas que se imponen durante los per?odos pico de viaje a lo largo de una red de transporte, como un sistema de autopistas o una secci?n de las calles de la ciudad en un distrito comercial. Un n?mero limitado de ciudades y pueblos de todo el mundo han implementado el cobro por congesti?n como una forma de ayudar a minimizar la cantidad de congesti?n de tr?fico dentro de un ?rea espec?fica durante los per?odos pico de tr?fico. Existen varios enfoques diferentes para cobrar este tipo de tarifa, as? como para definir el ?rea en la que se aplican las tarifas.
Actualmente, hay un par de enfoques ligeramente diferentes para definir la secci?n de una ciudad o pueblo donde se evaluar? el cargo por congesti?n. Una estrategia es establecer puntos espec?ficos de entrada y salida en el ?rea, creando efectivamente un cord?n alrededor del ?rea. Con este modelo, el cargo por congesti?n se paga cada vez que un veh?culo ingresa al cord?n. En algunas ciudades, la tarifa se basa en la cantidad de ocupantes en el veh?culo, mientras que otras simplemente imponen una tarifa fija.
Otro enfoque para definir el ?rea donde se aplicar? el cargo consiste en establecer cabinas de peaje en los puntos de entrada y salida, as? como puntos clave dentro del ?rea definida. Este enfoque no solo ayuda a minimizar el tr?fico innecesario hacia el ?rea, sino que tambi?n limita el movimiento dentro del ?rea. Cobrar una tarifa por abandonar el ?rea act?a como un elemento disuasorio adicional para ingresar a la zona durante los per?odos de mayor tr?fico.
El pago de tarifas de congesti?n generalmente se realiza presentando efectivo a los asistentes en los puntos de entrada o salida. Varias ciudades de todo el mundo tambi?n han hecho posible pagar los cargos por adelantado, con tarjeta de cr?dito o d?bito. Cuando este es el caso, la persona puede imprimir un comprobante que se presenta en los puntos de entrada, demostrando que ya ha pagado el privilegio de estar en el ?rea ese d?a. Algunos lugares tambi?n est?n experimentando con la aceptaci?n de tarjetas de cr?dito y d?bito en los quioscos dentro del ?rea definida.
Hay un par de beneficios asociados con la imposici?n de un cargo por congesti?n. Uno tiene que ver con la generaci?n de ingresos. Los fondos recaudados a menudo se asignan para ayudar a mantener las calles y las v?as principales dentro del ?rea restringida. Esto ayuda a aliviar la carga sobre los presupuestos de la ciudad y permite que los fondos recaudados a trav?s de impuestos y otras medidas se dirijan a otras necesidades apremiantes de la comunidad.
Otro beneficio del cargo por congesti?n tiene que ver con la reducci?n de la cantidad de tr?fico en los centros de las ciudades y ?reas concurridas similares. La medida tiende a fomentar el uso compartido del autom?vil o el uso del transporte p?blico, lo que a su vez ayuda a reducir la cantidad de veh?culos en las calles durante los per?odos de mayor tr?fico. Adem?s de facilitar el viaje por el ?rea, menos veh?culos significan un menor nivel de emisiones a la atm?sfera, lo que es bueno para el medio ambiente.
No todos est?n a favor del cargo por congesti?n. Las personas que se oponen al cargo creen que la medida no es buena para los minoristas y otros en la zona definida que dependen de mucho tr?fico para obtener ganancias. Tambi?n existe cierta preocupaci?n de que la medida simplemente haga que las ?reas que rodean la zona definida absorban m?s tr?fico, extendiendo efectivamente el problema en un ?rea m?s grande en lugar de minimizar el problema.
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