Un estabilizador de hidroala es un dispositivo conectado a un motor fuera de borda o dentro / fuera de la embarcación para ayudar a que la embarcación suba en el avión o se nivele. También se ayuda a la embarcación a permanecer en el avión a velocidades más lentas mediante el uso de un estabilizador de hidroala. Actuando como un ala de avión, el estabilizador levanta la popa de la embarcación a medida que viaja a través del agua, empujando el motor hacia arriba y fuera del agua, lo que hace que la embarcación suba en el avión a una distancia mucho más corta que un hidroala. embarcación equipada con estabilizador. Más allá de una ayuda para el rendimiento, el estabilizador también es un elemento de seguridad y mejora la visión del conductor al permitir que la embarcación opere con la proa en una posición más baja, lo que ayuda a la visión del operador sobre la proa del barco.
A medida que un bote viaja a través del agua a baja velocidad, la proa generalmente se eleva alto en el aire con la popa muy baja en el agua. Esto hace que el bote use una gran cantidad de combustible, ya que empuja una gran área plana del casco a través del agua. A medida que aumenta la velocidad del motor, la popa se empuja hacia arriba y el bote comienza a aplanarse o a volar. El estabilizador de hidroala ayuda a elevar la parte trasera de la embarcación y acorta el tiempo necesario para llevar la embarcación en avión. Una vez en el avión, el bote se desliza mucho más fácilmente a través del agua y es mucho más fácil de maniobrar para la mayoría de las personas.
Para muchas embarcaciones, la capacidad de permanecer en el avión a velocidades lentas se mejora considerablemente mediante la adición de un estabilizador de hidroala en la unidad inferior del motor. Comúnmente atornillado a la placa de cavitación del motor, el estabilizador de hidroala no afecta la maniobrabilidad del fueraborda y no reduce la economía de combustible de la mayoría de los motores. El estabilizador de hidroala en realidad mejora la economía de combustible de la mayoría de las embarcaciones debido a que la embarcación se acerca más fácilmente y permanece en el avión a velocidades más lentas. La mayoría de los propietarios de embarcaciones instalan el estabilizador típico en cuestión de minutos utilizando solo herramientas manuales pequeñas.
En muchos barcos equipados con fueraborda, el barco sufre una serie de acciones de ascenso y buceo llamadas marsopas. Esto a menudo es causado por el uso de un motor fueraborda que está a punto de ser demasiado pequeño para impulsar adecuadamente la embarcación al avión. Al instalar un estabilizador de hidroala, la embarcación a menudo llegará en avión sin las características de ascenso y descenso asociadas con un motor pequeño.