Un fastback es un autom?vil con un techo que tiene una inclinaci?n constante desde la parte delantera de la cabina hasta la parte trasera del autom?vil. A medida que el techo avanza hacia la parte trasera, se acerca a la base del autom?vil. En la parte trasera del autom?vil, el fastback se curvar? directamente hacia el suelo o terminar? abruptamente. El dise?o se usa con frecuencia debido a sus propiedades aerodin?micas ideales. El t?rmino se puede usar para describir el dise?o o el autom?vil dise?ado de esa manera.
La pendiente del fastback puede ser curva o m?s recta, lo que prefiera el fabricante. El ?ngulo de inclinaci?n, sin embargo, var?a de un veh?culo a otro. Mientras que algunos tienen un ?ngulo de descenso muy leve, otros autos tienen un declive extremadamente pronunciado. El ?ngulo del fastback es constante, nunca se rompe, hasta que la tarjeta termina.
Aunque no se ha llegado a un consenso sobre qu? autom?vil fue el primero en emplear un dise?o fastback, algunos han especulado que el Stout Scarab, producido en la d?cada de 1930, puede haber sido uno de los primeros autom?viles en utilizar dicho dise?o. Tambi?n considerada como la primera minivan del mundo, el Scarab presentaba un techo que se inclinaba suavemente y luego bruscamente en la parte trasera, parecido a una forma de l?grima. Otros fabricantes de autom?viles finalmente se dieron cuenta y comenzaron a usar dise?os similares antes de encontrar la pendiente ideal para fines aerodin?micos.
Una ventaja del dise?o fastback es sus propiedades aerodin?micas superiores en comparaci?n con muchas otras formas automotrices. A medida que cualquier veh?culo viaja a trav?s de un fluido, como el aire o el agua, se desarrollar? una fuerza opuesta llamada arrastre a medida que aumenta la velocidad del veh?culo. En otras palabras, un autom?vil que viaja por el aire encuentra resistencia, lo que reduce la velocidad del autom?vil y agrega presi?n, debido a c?mo el aire se curva alrededor del autom?vil a medida que el aire pasa sobre ?l.
Los autom?viles Fastback tienen un coeficiente de arrastre muy bajo, lo que les permite alcanzar mayores velocidades y eficiencia de combustible con la misma cantidad de potencia y combustible que la mayor?a de los otros tipos de autom?viles. El bajo coeficiente de resistencia hace que este dise?o sea ideal para autos deportivos y de carreras.
Los hatchbacks y fastbacks a menudo se confunden. Un hatchback es cualquier autom?vil con parabrisas trasero y puerta del maletero, o escotilla, que se fijan entre s? y funcionan como una sola unidad. A menudo hay bisagras en la parte superior del parabrisas trasero que elevan la escotilla y la ventana hacia arriba. Muchos, aunque no todos, los fastbacks s? utilizan un dise?o hatchback. Un fastback puede ser un hatchback y viceversa.