La reparación automática generalmente la realizan mecánicos de automóviles con experiencia en diagnóstico automático. Determinar los problemas de un automóvil defectuoso es una habilidad que lleva muchos años desarrollar. Existen diferentes tipos de técnicas de diagnóstico en uso hoy en día. Por lo general, incluyen pruebas de computadora, pruebas de manejo, entrevistas con clientes y técnicas básicas de resolución de problemas.
Los defectos del automóvil generalmente se dividen en tres categorías principales. Estos son el motor, el tren de transmisión y la electrónica en general. El diagnóstico automático requiere una comprensión de cada categoría. El mecánico utilizará diferentes técnicas de diagnóstico según la categoría del defecto.
El diagnóstico por computadora generalmente se requiere para la mayoría de los automóviles modernos. Estos dispositivos informáticos están conectados al automóvil con un software especial que lee el sistema de diagnóstico a bordo. Esta herramienta de diagnóstico automatizada interpreta errores del sistema e informa problemas mecánicos con el automóvil.
La mayoría de los mecánicos están capacitados para usar el software de diagnóstico a bordo. Este software generalmente se ejecuta en una computadora portátil. Proporciona información detallada sobre todos los aspectos del vehículo. Con el diagnóstico por computadora, los mecánicos pueden modificar el rendimiento del automóvil utilizando el software de diagnóstico.
Desafortunadamente, el diagnóstico por computadora no es infalible. A veces, la computadora no interpretará el verdadero problema mecánico con el automóvil. Cuando esto suceda, el mecánico necesitará usar su entrenamiento para resolver problemas para determinar la causa raíz del problema.
Una prueba de carretera es una forma práctica de diagnóstico automático. Esto normalmente se realiza cuando un cliente se queja de ruidos extraños durante una conducción normal de su vehículo. Una prueba en carretera puede descubrir problemas con los neumáticos, el escape y los frenos de un automóvil.
Las pruebas en carretera también se realizan después de que un automóvil ha sido reparado. Este es un proceso de validación que normalmente realiza el mecánico. Con los automóviles, siempre es importante asegurarse de que la reparación funcionó como se esperaba.
Los automóviles más antiguos no tienen software o sistemas de diagnóstico automatizados. Estos autos requieren una comprensión mecánica de todos los aspectos del mantenimiento del vehículo. La verdadera mecánica automotriz puede administrar tanto los vehículos que tienen herramientas de diagnóstico informático como los que no.
Se requieren mecánicos de automóviles para comprender los síntomas de defectos generales de los vehículos. Esta capacitación se brinda a través de la experiencia práctica. Determinar un defecto mediante el diagnóstico automático manual es un arte. Esto requiere más un enfoque instintivo con solución de problemas que el enfoque automatizado por computadora de hoy.
Un defecto eléctrico es uno de los problemas de diagnóstico automático más difíciles de resolver. Este proceso comienza rastreando la corriente eléctrica desde la fuente de la batería en todo el automóvil. Un problema eléctrico puede tardar muchas horas en resolverse y generalmente es un defecto costoso de resolver.