El sangrado de los frenos es el proceso de agregar l?quido y eliminar las burbujas de aire de las l?neas de frenos hidr?ulicos en autom?viles, motocicletas e incluso algunas bicicletas. Las l?neas hidr?ulicas no pueden funcionar correctamente si hay aire dentro del fluido o si la suciedad ha entrado de alguna manera en las l?neas, por lo que ocasionalmente es necesario sangrar los frenos para garantizar que el fluido pueda presionar adecuadamente contra los pistones que activan las pastillas de freno. Este procedimiento no es particularmente dif?cil, pero los problemas pueden volverse evidentes al realizar una purga de frenos. Los problemas comunes incluyen l?neas de freno rotas o sueltas, un pist?n desgastado en la pinza de freno, un cilindro maestro da?ado o desgastado, o cualquier otra parte da?ada en el sistema de frenos que permita que el l?quido escape.
El fluido hidr?ulico es un fluido a base de silicona que es lo suficientemente grueso como para absorber una cierta cantidad de aire y proporciona suficiente presi?n en la l?nea hidr?ulica para activar los pistones de la pinza de freno. Si bien el aceite mineral se puede usar en sistemas de frenos m?s peque?os, el fluido DOT 4 o DOT 5 se usa con mayor frecuencia en los sistemas de frenos. Cuando se deja entrar demasiado aire en el sistema, ya sea por una purga inadecuada o por una abertura en alg?n lugar a lo largo del sistema de frenado, es necesario sangrar el freno para garantizar que el sistema de frenado pueda funcionar correctamente. Esto generalmente implica abrir una v?lvula de purga o tornillo en un extremo del sistema y forzar el fluido DOT a trav?s de la abertura hacia el otro extremo del sistema.
Algunos sistemas de frenos deben purgarse de abajo hacia arriba: el fluido es forzado desde el punto m?s bajo del sistema, la mayor?a de las veces la pinza de freno, hasta el punto m?s alto, generalmente el cilindro maestro. Esto empuja las burbujas de aire hacia arriba para que puedan escapar del sistema f?cilmente. Otros sistemas se purgan de arriba a abajo, lo que significa que se agrega l?quido a la parte superior del sistema de frenos y las burbujas de aire se empujan hacia abajo. El sangrado de los frenos en autom?viles a veces requiere dos personas, ya que en muchos casos el pedal del freno debe estar activado y desactivado durante el sangrado, y al mismo tiempo se debe controlar el fluido que sale de la pinza de freno.
Cuando considere hacer una purga de frenos en casa, primero debe verificar los requisitos de materiales y herramientas del sistema de frenos en particular. Algunos sistemas est?n dise?ados espec?ficamente para cierto tipo de l?quido de frenos, y el uso de un tipo diferente de l?quido puede da?ar las partes del sistema de frenos. Tambi?n se requerir?n herramientas adecuadas para la mayor?a de los sistemas de frenos. Si bien los kits de purga no son caros ni dif?ciles de encontrar, la purga de frenos puede no ser posible sin tales kits.