Un sistema de control ambiental utiliza varios componentes para manipular el ambiente en un ?rea cerrada, lo cual es particularmente ?til cuando se trata de proporcionar una alta calidad del aire. Estos sistemas se usan t?picamente en aviones para ayudar a proporcionar un entorno c?modo y seguro tanto para la tripulaci?n como para los pasajeros. Puede controlar la temperatura, filtrarla para garantizar una alta calidad del aire, controlar la humedad y mantener una presi?n segura en la cabina.
El sistema de control ambiental hace circular constantemente aire dentro de la cabina de un avi?n. El aire que respiran los pasajeros y la tripulaci?n es una mezcla de aire exterior tratado y aire de cabina recirculado o reutilizado. La recirculaci?n de parte del aire ayuda a ahorrar energ?a y le permite seguir movi?ndose a trav?s de la cabina a un ritmo m?s r?pido. El aire ingresa al avi?n a trav?s de tomas ubicadas en el avi?n. Luego se presuriza y trata, luego se mezcla con una cantidad igual de aire recirculado y se sopla a trav?s de la cabina. Despu?s de viajar a trav?s de la cabina, aproximadamente la mitad del aire se expulsa al exterior, la otra mitad se reserva para ser reutilizada nuevamente, y el ciclo contin?a.
Uno de los procesos que sufre el aire de la cabina es la presurizaci?n. Esto es extremadamente importante para que las personas en el avi?n puedan respirar adecuadamente, ya que la presi?n del aire a una altitud de vuelo t?pica es muy diferente de la presi?n sobre el suelo. Sin sistemas en su lugar, los pulmones no funcionan completamente. Para compensar esto, el sistema de control ambiental presuriza el aire en las etapas del compresor ubicadas en los motores a reacci?n para que el aire dentro del avi?n sea aproximadamente la presi?n promedio que est? en el suelo.
El proceso de presurizaci?n deja el aire muy caliente, por lo que el sistema de control ambiental necesita enfriar el aire. El aire se enfr?a inicialmente en unidades de intercambio de calor ubicadas en los motores a reacci?n. Luego, se enfr?a a?n m?s por las fr?as temperaturas exteriores a medida que viaja a trav?s de los conductos en las alas. Finalmente, si es necesario, se enfr?a en unidades de aire acondicionado antes de ingresar a la cabina del avi?n.
Despu?s de salir de las unidades de aire acondicionado, el aire se mezcla con el aire recirculado filtrado de la cabina. Se ajusta la humedad. El aire normalmente es muy seco a gran altura, lo cual es preferible al aire h?medo en un avi?n por varias razones. Las razones incluyen el hecho de que la humedad puede causar da?os y corrosi?n a la delicada instrumentaci?n del avi?n, y tambi?n puede alentar el crecimiento de bacterias. El sistema de control ambiental mantiene la humedad en aproximadamente un diez por ciento, lo que es mejor para los sistemas del avi?n y m?s saludable para los ocupantes.
Cualquier aire que vaya a ser recirculado pasa a trav?s de filtros de aire de part?culas de alta eficiencia (HEPA) cuando sale de la cabina. Los filtros HEPA eliminan pr?cticamente todas las part?culas del aire que ser?n reutilizadas por el sistema de control ambiental. Las bacterias y los virus tambi?n son eliminados y atrapados por estos filtros, lo que es ?til para prevenir la propagaci?n de enfermedades entre los pasajeros. La filtraci?n ayuda a mantener un ambiente saludable y seguro para todos los ocupantes del avi?n.