Una g?ndola es un recinto en una aeronave para alojar carga, pasajeros o equipo como un motor. La g?ndola en un plano es t?picamente una forma tubular alargada y aerodin?mica. Se establece perpendicular al ala y paralela a la cabina.
Nacelles comenz? a aparecer en los aviones a fines de la d?cada de 1920 y principios de la d?cada de 1930 a medida que los dise?adores y fabricantes buscaban formas de reducir la resistencia en sus aviones. El advenimiento del dise?o de un solo ala, materiales livianos m?s fuertes y el uso generalizado de las pruebas de t?nel de viento ayudaron en el proceso. El uso de g?ndolas continu? y se aceler? con el dise?o de aviones de combate durante la Segunda Guerra Mundial. El caza estadounidense P-38, por ejemplo, inclu?a tres g?ndolas: una que albergaba la cabina y otras dos que albergaban los motores del avi?n.
Varios bombarderos de la Segunda Guerra Mundial, tanto aviones aliados como del Eje, presentaban g?ndolas dobles que alojaban motores a ambos lados de una g?ndola central que albergaba a la tripulaci?n. Las g?ndolas de armas m?s peque?as tambi?n se usaron en algunas naves de cazabombardero. Estos componentes desmontables se agregaron a aviones como el B-25 estadounidense para convertirlo en un arma antibuque, antitanque o antipersonal m?s poderosa. Las g?ndolas de este per?odo estaban hechas de una amplia variedad de materiales, generalmente metal. El mosquito brit?nico de Havilland, otro avi?n con g?ndolas de motor a cada lado de la g?ndola de control central, estaba hecho completamente de madera; El resultado fue un avi?n extraordinariamente r?pido que fue f?cil y r?pido de construir incluso en f?bricas con poca o ninguna experiencia en fabricaci?n de aviones.
El primer avi?n de combate del mundo, el Me-262 alem?n, desarrollado al final de la Segunda Guerra Mundial, tambi?n inclu?a dos g?ndolas de motor que colgaban debajo del ala del avi?n. Los aviones a reacci?n construidos por los rusos, los estadounidenses y otras naciones continuaron usando g?ndolas para albergar sus motores durante las ?pocas de guerra de Corea y Vietnam. Los aviones monomotores con la planta de energ?a en l?nea detr?s de las alas y la cabina tambi?n crecieron ampliamente en uso durante las d?cadas de 1960 y 1970.
A medida que los constructores de aviones continuaron jugando con el dise?o a lo largo de los a?os, a menudo encontraron nuevos usos para una g?ndola o dos. El avi?n Voyager, que rompi? el r?cord mundial de distancia de un solo vuelo en 1986, tambi?n presentaba un dise?o de tres g?ndolas que recordaba la forma del P-38. El Voyager, fabricado con materiales compuestos livianos, presentaba 17 tanques de combustible equilibrados en todo el cuerpo de la nave de h?lice-conductor.
Las g?ndolas tambi?n son evidentes en barcos del futuro a?n no construidos. Entre los elementos de dise?o de la Enterprise, la nave espacial de la serie de televisi?n «Star Trek» en la d?cada de 1960, hab?a dos g?ndolas que se proyectaban desde su cuerpo principal. Otros dise?os futuristas de aviones y naves espaciales tambi?n han incluido una g?ndola o dos.