Un tablero central es un tipo de quilla m?vil que se ajusta en la l?nea central de un velero. Los tableros centrales se usan cuando los marineros quieren acceder a una quilla retr?ctil para poder usar una quilla cuando la necesitan y guardarla cuando no la necesitan. Algunos veleros vienen equipados con un tablero central y, en otros casos, se puede adaptar un bote para agregar uno.
Las quillas, como otros tipos de l?minas utilizadas en embarcaciones de vela, tablas de surf, aviones, etc., est?n dise?adas para agregar estabilidad y control. Cuando se pesa, una quilla ayudar? a un barco a mantenerse en posici?n vertical, lo cual es deseable, y tambi?n permitir? a los marineros moverse hacia el viento sin deslizarse hacia una direcci?n de sotavento. Esto aumenta la flexibilidad y la maniobrabilidad de la embarcaci?n, lo que hace que una quilla sea una ventaja en muchos entornos.
Sin embargo, las quillas tambi?n pueden causar problemas. Una quilla dificulta la navegaci?n en aguas poco profundas y significa que un bote no puede descansar sobre su fondo sin inclinarse hacia un lado. Adem?s, la quilla agrega resistencia, lo que puede ser deseable en algunos entornos, pero puede ser problem?tico en otros, lo que ralentiza el bote cuando los marineros quieren centrarse en la velocidad.
El dise?o del tablero central equilibra estas necesidades conflictivas, permitiendo a los marineros disfrutar lo mejor de ambos mundos. Cuando se necesita una quilla, la placa central se pivota a trav?s de una ranura en la parte inferior del bote, y se puede pesar o bloquear en su lugar. Cuando el tablero central no contribuye a la funci?n de la nave, se puede elevar, permitiendo que la nave haga cosas como navegar en las aguas poco profundas sin preocuparse por el da?o a la quilla.
El tablero de dagas, un concepto estrechamente relacionado, se desliza hacia arriba y hacia abajo dentro de una vaina dentro del bote, en lugar de girar como lo hace el tablero central. Las tablas centrales y las dagas vienen en una variedad de estilos que se pueden adaptar a varios barcos, lo que permite a los marineros seleccionar el dise?o que sea m?s efectivo para su embarcaci?n. Un inconveniente que debe tener en cuenta el dise?o de la placa central es que puede ser dif?cil realizar el servicio desde el interior de la embarcaci?n; el bote debe ser arrastrado a tierra, o alguien debe zambullirse para acceder al tablero central.
Los astilleros navales y los proveedores marinos almacenan paneles centrales y accesorios, incluidos los reemplazos de piezas que pueden desgastarse con el tiempo. Los marineros expertos pueden instalar los suyos propios o utilizar los servicios del personal en un astillero, ya sea que est?n reacondicionando y reparando una embarcaci?n con una placa central existente, o modernizando un bote para agregar una placa central o una daga.