Un tren de carretera es un semirrector y semirremolque especialmente equipado que se usa en M?xico, Argentina, Estados Unidos y Canad?, pero es m?s com?n en Australia. Por lo general, que consiste en un tractor muy poderoso que tira de cuatro remolques de tama?o completo, el tren de carretera se considera uno de los veh?culos con ruedas m?s grandes del mundo. Algunos de los veh?culos de trenes de carretera m?s grandes operan ?nicamente en terrenos privados en lugar de caminos p?blicos; por lo tanto, no se aplican restricciones de peso y longitud. Si bien los camiones cisterna de combustible representan la mayor?a de los veh?culos de tren de carretera, hoy en d?a hay casi todos los tipos de remolques imaginables en uso con los gigantes.
La primera configuraci?n para un tren de carretera fue la de un cami?n militar que transportaba dos o tres remolques. Estos veh?culos no eran muy confiables debido a su edad. Los conductores de estos veh?culos a menudo fueron sometidos a condiciones dif?ciles, ya que los veh?culos ten?an cabinas abiertas. El gobierno australiano hab?a encargado que se construyeran varios remolques de seguimiento autom?tico para ayudar en la maniobrabilidad del tren de carretera. El remolque de seguimiento autom?tico ten?a ruedas orientables en cada extremo para ayudar a maniobrar en los caminos sinuosos que se encuentran en el Outback australiano.
A un transportista de ganado australiano se le atribuye el dise?o del moderno tren de carretera. Utilizando un excedente de camiones militares de los Estados Unidos y varios de los remolques de seguimiento autom?tico como prototipos, construy? un tren de carretera que podr?a transportar m?s de 100 toros a 200 millas (320 km) desde el sur de Australia hasta el norte de Australia. Los fabricantes locales de remolques pronto comenzaron a copiar el nuevo dise?o del remolque y comenzaron a producir los remolques de seguimiento autom?tico para varios clientes. Los semi fabricantes populares comenzaron a producir unidades especialmente construidas, con Kenworth y Mack convirti?ndose en dos de los modelos m?s preferidos.
Si bien las unidades comunes utilizan tres o cuatro remolques, algunos de los trenes m?s largos transportar?n hasta seis remolques a la vez. Estos s?per camiones se conocen como unidades de tren motriz. Los trenes m?s grandes usan un motor montado en la parte trasera del remolque m?s trasero para ayudar al tren a moverse. Sin la ayuda del motor trasero empujando el tren desde atr?s, el tractor podr?a romper un eje de transmisi?n o soltar un enganche de uno de los remolques. El motor trasero se opera mediante control remoto desde la cabina del tren de carretera.
El r?cord mundial del tren m?s largo ha cambiado de manos varias veces desde la d?cada de 1970. El r?cord es de 112 remolques tirados por un solo cami?n. El cami?n r?cord ten?a 4,836 pies, 11 pulgadas (1,474.3 metros) de largo y fue arrastrado a una distancia de 328 pies (100 metros).